該型船采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造技術(shù)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，用于為馬來(lái)西亞國(guó)油子公司Petronas LNG的運(yùn)輸服務(wù)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，是中國(guó)首款江海聯(lián)運(yùn)型LNG船，總長(zhǎng)239米，型寬36.6米， GTT NO. 96 L03+液艙型式，采用高效的低速雙燃料柴油機(jī)直推系統(tǒng)，航速17.5節(jié)。有三大特點(diǎn)：1.淺水航道適航性強(qiáng)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)吃水低于9米，可以通達(dá)東南亞廣大沿海區(qū)域，進(jìn)進(jìn)我國(guó)珠江、黃浦江和長(zhǎng)江中下游等內(nèi)河航道；2.裝卸貨吞吐能力強(qiáng)。液貨系統(tǒng)采用高裝卸流量設(shè)計(jì)，吞吐作業(yè)時(shí)間比常規(guī)17.4萬(wàn)方LNG船縮短20%，可實(shí)現(xiàn)在LNG岸站一個(gè)工作日內(nèi)的靠離泊；3.高度靈活的轉(zhuǎn)運(yùn)兼收留性?？蓪?shí)現(xiàn)從3萬(wàn)方小型LNG船到17.4萬(wàn)方大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運(yùn)，為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。

　　11月30日，滬東中華造船為日本KLINE公司建造的第二艘79960方LNG船（H1789A）正式開(kāi)建，是全球最大的淺水航道第四代LNG船。