這項(xiàng)新燃料的研發(fā)工作由全日空、東芝、東洋工程、出光興產(chǎn)等公司聯(lián)手進(jìn)行。屆時(shí)，國(guó)際物流，將運(yùn)用東芝和東洋工程兩家公司擁有的特殊技術(shù)，對(duì)工廠等排放的二氧化碳進(jìn)行化學(xué)處理后，跨境鐵路 國(guó)際物流，生產(chǎn)飛機(jī)所用燃料。

　　日本航空巨頭全日空公司決定，將以工廠等排放的二氧化碳為原料，致力于研發(fā)飛機(jī)所用燃料。

　　航空業(yè)是二氧化碳排放量較多的行業(yè)，歐洲等一直呼吁采取更加嚴(yán)格的措施。自2021年起，針對(duì)國(guó)際航線的全球性減排管制措施將付諸實(shí)施，因此，各家航空公司均在加緊采取應(yīng)對(duì)措施。

　　全日空公司表示，在11月投進(jìn)運(yùn)營(yíng)的客機(jī)中，有的客機(jī)已經(jīng)開(kāi)始使用以食品廢棄物為原料制成的燃料，這種燃料排放的二氧化碳較少。而這次計(jì)劃研發(fā)的燃料以二氧化碳本身為原料，因此，可以期待更高的減排效果。

　　研發(fā)方計(jì)劃，爭(zhēng)取在2020年代后期將研發(fā)成果投進(jìn)使用，今后，將就能否確保飛機(jī)燃料的品質(zhì)、盈利能力、能否安全生產(chǎn)和供給等諸多環(huán)節(jié)進(jìn)行驗(yàn)證。