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并盡快建成與核電規(guī)模相適應(yīng)的乏燃料公、海、鐵聯(lián)運體系 -深圳海運公司

?物流新聞 ????|???? ?2020-12-12 01:36

  為此,2018年4月中核團體清原公司與中國船級社、中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司簽署乏燃料運輸船合作開發(fā)戰(zhàn)略合作協(xié)議,拉開了我國自主研制燃料運輸船舶的序幕。按照協(xié)議,合作四方發(fā)揮各自上風(fēng),聯(lián)合申報乏燃料運輸船舶國家科研課題,在乏燃料運輸船型自主設(shè)計開發(fā)、技術(shù)引進、法律法規(guī)研究等方面進行深度合作。

  中核環(huán)保黨委書記、董事長吳秀江致辭表示,一直以來中核團體致力于建立與大國地位相當(dāng)?shù)暮撕蠖水a(chǎn)業(yè)體系,確保國家核安全和環(huán)境安全。該船舶的研制成功,將有效進步我國的乏燃料運輸能力、物流保障水平。中核團體將與各有關(guān)單位共同努力,為保障國家安全和核能可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻。

  此前,乏燃料運輸船在國際上只有英、法、瑞典、俄羅斯等少數(shù)國家擁有,中國在該領(lǐng)域尚屬空缺。隨著中國乏燃料運輸需求的不中斷增長,運輸體系研究和能力建設(shè)非常重要和迫切,亟需開展相應(yīng)研究,針對高燃料乏燃料運輸收留器的關(guān)鍵技術(shù)展開技術(shù)攻關(guān),并盡快建成與核電規(guī)模相適應(yīng)的乏燃料公、海、鐵聯(lián)運體系,打造具有較大承載力的乏燃料運輸綜合物流,以滿足未來乏燃料運輸?shù)男枨蟆?/p>

  隨著自主設(shè)計制造的首艘乏燃料運輸專用交付使用,標(biāo)志著我國已經(jīng)具備乏燃料海運能力,成為為數(shù)未幾的具備該項技術(shù)和能力的國家之一。該船將服務(wù)于我國核電站的乏燃料運輸,對于保障乏燃料運輸安全,服務(wù)核能發(fā)展,進一步夯實乏燃料運輸保障能力具有重要意義。

  中核團體麾下的清原環(huán)境技術(shù)工程公司是中國目前唯逐一家具有運輸乏燃料資質(zhì)的公司。在中核團體公司的同一領(lǐng)導(dǎo)和中核環(huán)保的具體指導(dǎo)下,中核清原充分調(diào)研我國核電站自備碼頭技術(shù)條件,與相關(guān)單位積極配合,共同推進研究制定專用船舶技術(shù)要求,科學(xué)公道設(shè)計適用于我國乏燃料海運的專用船舶,組建乏燃料海運平臺,共同承擔(dān)乏燃料運輸船舶配置和運營組織工作。

  12月9日, 宜昌達(dá)門船廠建造的INF3級乏燃料運輸專用船“欣安吉祥”輪正式交付使用。中核團體黨組成員、副總經(jīng)理馬文軍出席活動,中核團體公司經(jīng)營治理部副主任呂曉明,中核清原黨委書記、董事長呂鋼,以及相關(guān)行業(yè)主管部分領(lǐng)導(dǎo)出席交船儀式。

  乏燃料又稱輻照核燃料,是經(jīng)受過輻射照射、使用過的核燃料,通常是由核電站的核反應(yīng)堆產(chǎn)生。這種燃料的鈾含量降低,無法繼續(xù)維持核反應(yīng),所以叫乏燃料。乏燃料并非核廢物。乏核燃料中包含有大量的放射性元素,因此具有放射性,假如不加以妥善處理,會嚴(yán)重影響環(huán)境與接觸它們的人的健康。

  “欣安吉祥”輪乏燃料運輸專用船采用了雙底雙殼船體,設(shè)有多道水密橫向艙壁、舷側(cè)防撞加強結(jié)構(gòu);在動力方面,采用了雙主機、雙螺旋槳、雙舵機、雙獨立機艙的冗余設(shè)置;在輻射防護方面,采用了重混凝土、聚乙烯、淡水屏蔽艙相結(jié)合的設(shè)計。此外船舶還設(shè)置了大收留量的貨艙獨立冷卻系統(tǒng)、多通道的復(fù)合通訊系統(tǒng)、先進可靠的進侵探測和安保系統(tǒng)。

  中國首艘自主研制乏燃料運輸專用船交付,宜昌達(dá)門船廠建造

  四方合作自主研制設(shè)計

  “欣安吉祥”輪在設(shè)計建造中開創(chuàng)了多項國內(nèi)第一:在結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用雙機、雙槳、雙舵、雙隔離機艙、三層殼體和艏側(cè)推,針對所運貨物特性在貨艙中專設(shè)防護結(jié)構(gòu)、實時監(jiān)控系統(tǒng)和出進控制系統(tǒng),針對航行任務(wù)安全專設(shè)安保進侵偵測、識別、驅(qū)離和船岸應(yīng)急通訊一體系化系統(tǒng),具有高可靠性和高安全性。

  今年6月15日,“欣安吉祥”輪在宜昌達(dá)門船廠順利下水。隨后,該船離廠靠泊至臨時碼頭進行舾裝,再拖帶至上海進行海試交船,在11月26日完成海試,跨境鐵路 國際物流,經(jīng)受住了新冠疫情和長江汛情的雙重考驗,一個個重大節(jié)點都圓滿完成。

  據(jù)了解,INF規(guī)則由聯(lián)合國國際海事組織(IMO)制定。INF3級是國際上安全等級最高的運送放射性物品的船舶,適用于載運核電站的各種乏燃料組件?!斗θ剂线\輸船舶法定檢驗規(guī)則》和《輻照核燃料運輸船檢驗指南》對船舶的破損穩(wěn)性、船體結(jié)構(gòu)、輪機、消防、應(yīng)急電源、貨艙溫度控制貨物系固布置、輻射防護與監(jiān)測提出了明確的要求。

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