進(jìn)進(jìn)秋冬季，自然雨水補(bǔ)給量相對減少，三峽進(jìn)庫和出庫流量削減，國際貨運 空運價格，長江中下游干線水位持續(xù)走低。“雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)，又是枯水期，部分危險品船舶在近壩水域滯留，還有較多裝貨完畢的危險品船舶駛向三峽關(guān)鍵河段，通航環(huán)境比較復(fù)雜，待閘安全形勢趨于緊張。”三峽局相關(guān)負(fù)責(zé)人先容。

　　為此，三峽局組合出拳。一方面，及時發(fā)布枯水期三江引航道船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)，另一方面，通航指揮中心逐一電話提醒50余家危險品船舶公司了解三峽水庫調(diào)度動態(tài)，建議公道裝載留足富余水深。同時，國際物流，通過VTS、AIS、CCTV等系統(tǒng)實時監(jiān)管危險品船舶動態(tài)，把握已抵達(dá)近壩水域滯留和在航途中的大吃水危險品船舶情況，制定疏散計劃，并主動向中國長江三峽團(tuán)體有限公司流域關(guān)鍵運行治理中心通報，該中心對大吃水危險品船舶的應(yīng)急疏散給予了支持。

　　12月2日18時至12月7日22時，三峽局先后分6個“檔期”安全疏散了因吃水受限滯留危險品船舶52艘。三峽局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)保持“戰(zhàn)時狀態(tài)”，加強(qiáng)協(xié)同管控，采取有針對性的務(wù)實舉措“戰(zhàn)枯水”，優(yōu)化實施枯水期葛洲壩三江下引航道吃水控制方案，做好三江下引航道與中游航道聯(lián)動控制，更好地服務(wù)船方、服務(wù)社會、服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　12月8日，記者從長江三峽通航治理局（簡稱“三峽局”）獲悉，該局協(xié)調(diào)中國長江三峽團(tuán)體有限公司流域關(guān)鍵運行治理中心，連續(xù)6天加大葛洲壩出庫流量，抬高葛洲壩水利關(guān)鍵下游水位，優(yōu)化船舶動態(tài)吃水控制，安全疏散因吃水受限滯留危險品船舶52艘。