韓國造船海洋此次承接的VLCC總長330米、型寬60米、型深29.6米，搭載了船用脫硫裝置（Scrubber），，滿足國際海事組織（IMO）的相關環(huán)保新規(guī)要求。據(jù)悉，這4艘VLCC將由現(xiàn)代三湖重工負責建造，預計從2022年5月開始陸續(xù)交付船東。

　　現(xiàn)代重工團體負責造船業(yè)務的二級控股公司韓國造船海洋12月14日表示，該公司近日與歐洲某船東簽訂了4艘30萬噸級VLCC建造合同，合同總金額達到4000億韓元（約合3.67億美元）。

　　包括此次訂單在內(nèi)，今年以來全球成交VLCC訂單已達37艘，其中韓國造船海洋就獲得了25艘訂單，海運費，國際物流，市場占有率接近68%。

　　今年2月，希臘船東Evalend Shipping在韓國造船海洋下單訂造了1艘VLCC，這也是韓國造船海洋2020年的首份VLCC新造船合同；今年5月，韓國造船海洋又與歐洲某船東簽訂了2艘VLCC的建造合同，合同總價約合1.78億美元；今年9月，韓國造船海洋承接了歐洲地區(qū)船東4艘VLCC訂單；今年10月，韓國造船海洋公布與非洲某船東簽訂了2艘VLCC建造合同；今年11月9日，韓國造船海洋發(fā)布公告稱與歐洲船東簽訂了2艘VLCC的建造合同，合同金額約1.8億美元；今年11月17日，韓國造船海洋發(fā)布公告稱與大洋洲船東簽訂了10艘VLCC的建造合同，合同金額約合8.886億美元。

　　韓國造船海洋相關人士表示：“包括VLCC在內(nèi)，我們接連收到了很多船東有關各類船型和項目的詢價。為了在年底前承接更多新船訂單以確保工作量，我們將全力以赴。”（王楚）