會(huì)上，評(píng)委認(rèn)真聽取了編寫單位的情況報(bào)告，審閱了《建議方案》文本和附件。經(jīng)審查和討論，沿海“四市一區(qū)”（泉州市、莆田市、福州市、寧德市、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)）《建設(shè)方案》全部通過(guò)專家評(píng)審。

　　下一步，《建設(shè)方案》將由所在地人民政府正式發(fā)布，這將為行業(yè)治理部分下一步更好適應(yīng)生態(tài)文明戰(zhàn)略長(zhǎng)遠(yuǎn)要求，國(guó)際物流，提升行業(yè)服務(wù)水平，落實(shí)港口和船舶防污染整治，持續(xù)創(chuàng)建綠色港口，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，提供具體實(shí)施方案和行動(dòng)綱領(lǐng)。

　　今年8月，省泉州港中心、湄洲灣港中心、福州港中心根據(jù)福建省交通運(yùn)輸廳的同一部署，結(jié)合各港口發(fā)展的實(shí)際，會(huì)同有關(guān)部分組織開展了《建設(shè)方案》修訂工作。本次修編是在2017年各地市原《建設(shè)方案》的基礎(chǔ)上，針對(duì)近年交通污染治理技術(shù)領(lǐng)域，污染物處理技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化水平突飛猛進(jìn)提升，三年來(lái)港口和船舶污染防治工作中出現(xiàn)的突出題目及實(shí)際運(yùn)營(yíng)、治理困難，提出了污染物集中上岸的解決思路，增加了信息化建設(shè)內(nèi)收留，優(yōu)化了各部分監(jiān)管職責(zé)，提出港口、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)處置設(shè)施建設(shè)的新任務(wù)、新措施。

　　12月8日至10日，福建省泉州港中心、湄洲灣港中心、福州港中心分別組織召開《港口和船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)方案（修訂）》（以下簡(jiǎn)稱《建設(shè)方案》）專家評(píng)審會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、交通部科學(xué)研究院、交通部天津水運(yùn)科學(xué)研究院等有關(guān)專家組成評(píng)審專家組，屬地交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境、城市治理、資源規(guī)劃、工信等相關(guān)單位代表參加會(huì)議。