市場點評

　　國際干散貨

　　運價指數(shù)：853.01點 +1.1%

　　CBFI：1361.81點 5.5%

　　租金指數(shù)：1236.03點 平

　　沿海運輸

　　本周中國出口集裝箱運輸市場多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運價繼續(xù)上漲，帶動綜合指數(shù)上升。歐洲航線，運輸需求在傳統(tǒng)運輸旺季表現(xiàn)良好，供求關(guān)系穩(wěn)固，部分航班滿載出運，市場運價繼續(xù)上漲。北美航線，疫情呈現(xiàn)加速蔓延跡象，經(jīng)濟從大規(guī)模衰退中復(fù)蘇的步伐正在放緩。運輸需求保持較好水平，市場運價在高位繼續(xù)徘徊。波斯灣航線，運輸需求小幅增長，市場運價較上期上漲6.7%。澳新航線，運輸需求在傳統(tǒng)運輸旺季鄰近尾聲期間繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定，國際貨運 空運價格，市場運價較上期上漲0.3%。南美航線，運輸需求繼續(xù)處于高位，市場運價較上期上漲6.5%。

　　秦滬(4-5萬DWT)：53.2元/噸 +0.1

　　市場點評

　　中國南方/印尼往返5.7萬DWT：

　　中國沿海煤炭運價指數(shù)

　　VLCC運輸市場因油價上漲，海運費，船東挺價意愿增強，運價小幅回?zé)?。中東至中國航線報出27萬噸貨盤，受載期1月5-7日，成交運價為WS35。西非至中國航線報出26萬噸貨盤，受載期1月12-14日，成交運價為WS34。

　　美灣-中國北方（大豆，6.6萬）：

　　國際集裝箱

　　西澳-青島（礦，17萬）：

　　7.193美元/噸 -0.025

　　40.395美元/噸 -0.075

　　中國-日本/太平洋往返18萬DWT：

　　SCFI：2411.82點 +4.3%

　　15.629美元/噸 +0.591

　　中國-日本/太平洋往返8.2萬DWT：

　　29.071美元/噸 -0.046

　　7.092美元/噸 +0.095

　　中國出口集裝箱運價指數(shù)

　　秦廣(5-6萬DWT)：68.8元/噸 -0.1

　　上海-地中海：3223美元/TEU +150

　　西非-中國：WS34.83 +0.79

　　近兩周，冷冬天氣影響下，民用電需求驟增，耗煤量明顯提升，煤炭資源緊張，煤炭價格升至高位，拉動運價持續(xù)上漲。不過由于北方港口資源無法落實，且考慮到本錢壓力，部分電廠暫緩采購計劃，運力矛盾略有緩和，沿海煤炭運價走勢趨穩(wěn)。

　　國際油輪

　　10888美元/天 -19

　　上海-歐洲：3124美元/TEU +176

　　中國沿海散貨運價指數(shù)

　　CCFI：1488.72點 5.4%

　　CTFI：668.32 +4.0%

　　海岬型船太平洋市場相對安靜，運價穩(wěn)定，澳大利亞丹皮爾至青島航線均勻報價在7.1美元/噸左右；遠(yuǎn)程礦航線市場成交量價齊升，巴西圖巴朗至青島航線均勻報價上漲至15.6美元/噸左右。巴拿馬型船太平洋市場節(jié)日氛圍漸濃，煤炭、糧食貨盤減少，租金續(xù)跌。超靈便型船東南亞市場貨盤不足， 租金穩(wěn)中有跌。

　　市場點評

　　13369美元/天 -206

　　綜合指數(shù)：1006.21點 +0.6%

　　圖巴朗-青島（礦，17萬）：

　　中東-中國：WS35.58 +1.79

　　中國進口原油運價指數(shù)

　　桑托斯-中國北方（大豆，6萬）：

　　14475美元/天 +244

　　上海-美西：3900美元/FEU -48

　　市場點評

　　CBCFI：1304.29點 +0.2%

　　薩馬琳達(dá)-廣州（煤，7萬）：

　　遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）

　　上海-美東：4874美元/FEU +70

　　上海出口集裝箱運價指數(shù)