珠江是我國(guó)第二大河流，其中西江航運(yùn)干線和珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)是我國(guó)水路“二橫一縱兩網(wǎng)十八線”的重要組成部分。為驗(yàn)證和提升船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)珠江水系船舶的適應(yīng)性，CCS項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，根據(jù)珠江船舶實(shí)際通航環(huán)境、船型特點(diǎn)、營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)等，結(jié)適用戶對(duì)規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性意見，基于遵循“理順共性、兼顧個(gè)性”的原則，充分開展了珠江水系船舶規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性研究工作。同時(shí)根據(jù)個(gè)性化需求，在船舶結(jié)構(gòu)布置、船舶腐蝕、設(shè)備配備、產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、能效指標(biāo)驗(yàn)證方法等方面開展了針對(duì)性的專題研究工作，并將研究成果轉(zhuǎn)納進(jìn)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2021修改通報(bào)，適應(yīng)了珠江水系船舶設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)發(fā)證的需求。

　　本項(xiàng)目是中國(guó)船級(jí)社承接廣東海事船舶業(yè)務(wù)后的重點(diǎn)工作之一，該項(xiàng)目的完成進(jìn)一步進(jìn)步了區(qū)域性船舶的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可操縱性，跨境鐵路 國(guó)際物流，為珠江地區(qū)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供了技術(shù)支撐，為珠江水系船舶的設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)提供了更為堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。

　　近日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）承擔(dān)的 “珠江水系船舶規(guī)范法規(guī)適應(yīng)性研究”及《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》2021修改通報(bào)通過(guò)專家評(píng)審。