早在2005年，長興造船基地一期工程就開始建設(shè)。2008年開始，上海造船業(yè)“由浦江進(jìn)東海”。江南造船團(tuán)體率先離別相伴140多年的黃浦江，國際物流，整體遷進(jìn)長興基地。過往的十多年里，“江南長興”成為中國造船業(yè)最為令人振奮的名詞，長興島上一片荒涼灘涂，變成我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、最具國際競(jìng)爭力的造船基地。

　　從黃浦江畔的城區(qū)，到依長江、瀕東海的進(jìn)?？?，滬東中華整體搬遷，是上海制造的一次轉(zhuǎn)型升級(jí)，更是推動(dòng)我國船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志性工程。

　　1月4日是2021年第一個(gè)工作日，被國家發(fā)改委列為重大建設(shè)項(xiàng)目的中國船舶長興造船基地二期工程在長興島開工建設(shè)。上海三大船廠之一、中船團(tuán)體旗下滬東中華造船公司將從浦東整體搬遷至此。

　　這一國家級(jí)的重大工程將遵循“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”原則。工程選址在上海長興島南岸沿線，面積為431.8公頃，總投資180億元。第一階段計(jì)劃投資80億元，建設(shè)項(xiàng)目主要包括滬東中華的研發(fā)設(shè)計(jì)樓、船體聯(lián)合車間、曲面分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、涂裝車間、1號(hào)室內(nèi)船塢、2號(hào)露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規(guī)劃建筑面積46萬平方米。2023年第一階段工程建成后，滬東中華將在此形成年建造6艘特種船的生產(chǎn)能力。

　　中船團(tuán)體先容，長興造船基地二期工程將按照現(xiàn)代化總裝造船模式組織生產(chǎn)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)的精益造船模式，綜合運(yùn)用精度治理、信息集成、綠色制造、智能制造等先進(jìn)生產(chǎn)理念。在作業(yè)中將實(shí)現(xiàn)船舶分段及總段劃分公道化、生產(chǎn)流水化和自動(dòng)化、治理托盤化、“殼舾涂”一體化和塢內(nèi)搭載分段大型化，形成總裝造船上風(fēng)，與國內(nèi)已有大型船舶總裝基地形成錯(cuò)位競(jìng)爭，引導(dǎo)國內(nèi)船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

　　長興造船基地二期工程的開工建設(shè)，將對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)上海長興島海洋裝備基地由制造向智造轉(zhuǎn)型，推廣智能化生產(chǎn)線和綠色造船技術(shù)，打造世界先進(jìn)的集總裝集成、系統(tǒng)模塊、核心配套、生產(chǎn)服務(wù)等為一體的全要素產(chǎn)業(yè)基地?！?/p>