根據(jù)計劃，到今年第三季度為止，KSS海運共計將接收5艘VLGC。KSS海運相關(guān)人士表示：“我們將通過訂造新船，構(gòu)建一支包括16艘大中型船舶在內(nèi)的自然氣運輸船隊，實現(xiàn)船隊的現(xiàn)代化并創(chuàng)造長期穩(wěn)定的收益，同時，將努力躋身全球VLGC船隊前5的行列，國際物流，鐵路運輸 上?？者\，進(jìn)一步提升在該領(lǐng)域的競爭力。”

　　據(jù)悉，2019年6月，KSS海運在現(xiàn)代重工訂造了1+1艘84000立方米VLGC，單船造價約為7400萬美元，計劃于2021年年初交付首艘船，并租賃給Vilma Oil；當(dāng)年8月，KSS海運又在現(xiàn)代重工追加訂造了2艘同型船，計劃于2021年上半年交付，并租賃給土耳其石化產(chǎn)品和精煉產(chǎn)品分銷商Bayegan Group 旗下的貿(mào)易航運子公司BGN International DMCC。“GAS GABRILA”號是其中的第一艘。

　　1月4日，現(xiàn)代重工為韓國KSS海運公司建造的1艘84000立方米環(huán)保型VLGC舉行命名儀式，該船命名為“GAS GABRILA”號。

　　該型船由KSS海運與現(xiàn)代重工合作設(shè)計開發(fā)，是為了先發(fā)制人地應(yīng)對航運業(yè)和LPG交易市場的變化，搶占新的LPG運輸市場。值得一提的是，與現(xiàn)有的同級VLGC不同，該型VLGC是首款能夠通航舊的巴拿馬運河船閘和新巴拿馬運河船閘的84000立方米VLGC，可以選擇性地通航，避免因集中通航新巴拿馬運河而引起的嚴(yán)重堵塞。

　　該船預(yù)計于本月中旬交付給KSS海運，屆時，KSS海運將立即與西班牙能源貿(mào)易公司Vilma Oil簽訂該船的5年長期運輸服務(wù)合同，為后者運輸LPG貨物。

　　為了減少硫化物和氮氧化物的排放，該型船還搭載了脫硫裝置（Scrubber）和選擇性催化還原裝置（SCR）。與目前VLGC運輸市場上能夠全部通航新、舊巴拿馬運河的少數(shù)75000至80000立方米VLGC相比，該型船可多裝載5%的貨物，進(jìn)步LPG貿(mào)易的效率，并有助于降低運輸本錢，使得租船方在確保競爭力方面具有比較上風(fēng)。