該趟班列共載有70TEU（20英尺的標(biāo)準(zhǔn)箱），海運報價 國際快遞，里面裝著本地企業(yè)生產(chǎn)的瓷磚、酵母和硫酸鎂等貨物合計2004噸，通過“公路短駁+班列直達(dá)”的方式運輸?shù)侥康牡?。所有貨物從出廠到收貨，全程采取集裝箱運輸，既進步了貨物裝卸中轉(zhuǎn)效率，又實現(xiàn)了經(jīng)濟環(huán)保運輸，備受貨主好評。據(jù)宜昌東站貨運副站長張國恩先容，下一階段除了本地貨物，還將有部分水運貨物從市內(nèi)港口上岸，通過宜昌東站的集裝箱班列發(fā)往重慶、成都等長江中上游城市，預(yù)計到春節(jié)前能發(fā)送貨物3.2萬噸。

　　為助推宜昌全國性綜合交通關(guān)鍵建設(shè)，加快構(gòu)建“空鐵公水”無縫聯(lián)接、多式聯(lián)運集疏運體系，中國國家鐵路團體武漢局宜昌車務(wù)段以宜昌東站為主要試點，空運報價 海運價格，大力發(fā)展鐵路集裝箱運輸，來提升鐵路與港口、公路的貨物中轉(zhuǎn)效率，增加多式聯(lián)運合作面。從2020年12月初開始，宜昌東站專門向武漢局團體公司申請了宜昌東站至重慶、成都方向的集裝箱班列，為緩解本地企業(yè)年底往庫存壓力和提升枯水季節(jié)貨物翻壩轉(zhuǎn)運能力提供鐵路運力保障，2020年12月份已組織開行集裝箱班列15列。

　　(記者趙秀琳 通訊員何強、郭濟镕）1月5日18時許，滿載2000余噸貨物的79306次集裝箱班列從宜昌東站駛出開往重慶市團結(jié)村站。這是湖北宜昌2021年開出的首趟翻壩轉(zhuǎn)運集裝箱班列。