城市建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展，交通要先行?！兑?guī)劃綱要》出臺，標志著鐵路建設(shè)新征程正式開啟。未來的中國鐵路，更多出色值得期待。

　　從波濤壯闊的長江到風大浪急的大海，很多鐵路工程“未通先紅”——還沒開通就成了“網(wǎng)紅”，受到各大媒體爭相報道。

　　總建筑面積47.5萬平方米的雄安站，規(guī)模相當于6個北京站。而它值得稱道之處遠不止于“大”，它還是國內(nèi)首個大規(guī)模采用凈水混凝土技術(shù)的高鐵站，巨大的梁柱曲線優(yōu)美，橫豎都有弧度，觀感自然清新，將新發(fā)展理念詮釋得淋漓盡致。

　　發(fā)達完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)如何建成？《規(guī)劃綱要》確定了發(fā)展目標：鐵路網(wǎng)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋、關(guān)鍵銜接順暢，跨境鐵路 國際物流，網(wǎng)絡(luò)設(shè)施聰明升級，有效供給能力充沛。明確了主要任務(wù)：構(gòu)建現(xiàn)代高效的高速鐵路網(wǎng)，形成覆蓋廣泛的普速鐵路網(wǎng)，發(fā)展快捷融合的城際和市域鐵路網(wǎng)，構(gòu)筑一體銜接順暢的現(xiàn)代綜合關(guān)鍵。

　　2020年春節(jié)假期剛過，鐵路建設(shè)系統(tǒng)疫情防控和復工工作領(lǐng)導小組在中國國家鐵路團體有限公司組建。隨后，《新冠肺炎疫情鐵路建設(shè)工地防控指南》《鐵路建設(shè)系統(tǒng)貫徹落實國鐵團體“五個確保、五個見實效”目標任務(wù)宣講手冊》編發(fā)，督導組分赴重點項目督導檢查……多項超常規(guī)舉措接連推出。

　　這一年，中國鐵路建設(shè)的“含金量”特別高。

　　2020年，鐵路建設(shè)系統(tǒng)還迎來了激動人心的宏偉藍圖——《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》。

　　這一年，中國鐵路建設(shè)者特別拼。