據(jù)香港機(jī)管局15日公布的數(shù)據(jù)，受冠狀病毒病疫情影響，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)2020年的年客運(yùn)量880萬(wàn)人次，年飛機(jī)起降量160655架次，國(guó)際物流，同比分別下跌87.7%和61.7%；2020年，香港機(jī)場(chǎng)處理貨運(yùn)航班達(dá)68660架次，同比大增18.3%，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量相對(duì)保持平穩(wěn)，同比下降7.0%至450萬(wàn)公噸。

　　香港機(jī)管局機(jī)場(chǎng)運(yùn)行執(zhí)行總監(jiān)張李佳蕙此前表示：“2019冠狀病毒病疫情繼續(xù)為機(jī)場(chǎng)同業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重影響，尤其是客運(yùn)量方面。機(jī)管局衷心感謝各機(jī)場(chǎng)同業(yè)于這段困難時(shí)期竭誠(chéng)努力、堅(jiān)守崗位，包括應(yīng)對(duì)新的旅游要求、因應(yīng)客運(yùn)量變動(dòng)而調(diào)整運(yùn)作，以及實(shí)施新健康措施以保障員工及旅客安全。2021年，我們會(huì)繼續(xù)與機(jī)場(chǎng)同業(yè)緊密合作，應(yīng)對(duì)持續(xù)的挑戰(zhàn)，并為疫情消退時(shí)的客運(yùn)量復(fù)蘇作好預(yù)備。”

　　據(jù)新華財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2020年10月，香港機(jī)場(chǎng)治理局還發(fā)行了2筆中期票據(jù)，一筆為10億港幣的浮動(dòng)利率票據(jù)，期限為7年，票面利率與HIBOR掛鉤，該批浮動(dòng)利率票據(jù)為無(wú)擔(dān)保的，到期時(shí)全額償還。另一筆為6億港幣的無(wú)擔(dān)保固息票據(jù)，期限為7年，票面利率為1.55%。

　　香港機(jī)場(chǎng)上次發(fā)行美元債券是在往年12月，盡管新冠疫情大流行導(dǎo)致航空客流量大幅下降，但其首次發(fā)行的15億美元永續(xù)債券（標(biāo)普AA+評(píng)級(jí)）仍吸引了強(qiáng)勁需求。目前，香港正在抗擊第四波新冠肺炎疫情。

　　據(jù)香港機(jī)管局2020年中期財(cái)務(wù)報(bào)告，截至2020年9月30日的前六個(gè)月，香港機(jī)場(chǎng)虧損26.87億港幣。香港機(jī)管局稱(chēng)，新冠病毒的爆發(fā)以及包括香港在內(nèi)的大多數(shù)主要目的地實(shí)施隔離和旅行限制措施，明顯減少了航空旅客和航空交通流量。疫情對(duì)治理局收進(jìn)的影響，疊加治理局向航空業(yè)提供的救濟(jì)措施，導(dǎo)致虧損。

　　特別需要指出的是，香港機(jī)管局已通過(guò)其內(nèi)部資源和現(xiàn)有的財(cái)務(wù)設(shè)施取得活動(dòng)資金，以滿足即將到來(lái)的營(yíng)運(yùn)資金要求。固然新冠疫情暴發(fā)的情況仍在演變，但將在年底重新評(píng)估疫情對(duì)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)狀況的影響。

　　投資意向書(shū)顯示，于周三開(kāi)始的投資者電話會(huì)議討論了香港機(jī)場(chǎng)治理局的這筆債券發(fā)行，包括10年期和30年期美元無(wú)擔(dān)保票據(jù)。消息人士稱(chēng)，該機(jī)構(gòu)可能會(huì)籌資10億至15億美元，終極發(fā)行金額將于本周敲定。

　　這是自2021年初以來(lái)亞洲第三筆與航空相關(guān)的債務(wù)交易，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，此前新加坡航空(Singaporeairlines)融資5億美元，中國(guó)航空銀行(BankofChinaAviation)完成了4億美元的債券發(fā)行。

　　據(jù)路透報(bào)道，香港機(jī)場(chǎng)治理局(AirportAuthorityHongKong，簡(jiǎn)稱(chēng)香港機(jī)管局)正考慮在兩個(gè)月內(nèi)第二次發(fā)行美元債券，籌資至多15億美元，為其第三條跑道的建設(shè)籌集資金。