二是負(fù)債降到公道的水平。通過破產(chǎn)重整，將依法對海航團(tuán)體的全部債務(wù)作出妥善處理和安排，綜合通過現(xiàn)金清償、留債展期清償、股抵債、信托份額抵債等各種方式化解海航團(tuán)體的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，把海航團(tuán)體的債務(wù)規(guī)模降低至其可以承受的公道范圍內(nèi)。

　　一是法人主體資格繼續(xù)存續(xù)，參與市場競爭。

　　與此同時(shí)，隨著自貿(mào)港政策的重大利好，重整后的海航團(tuán)體將扎根自貿(mào)港發(fā)展需要、緊抓自貿(mào)港發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮海航團(tuán)體既有的資源上風(fēng)，做優(yōu)做強(qiáng)航空主業(yè)，以高度的政治站位、責(zé)任感與使命感，助力海南省建成具有較強(qiáng)國際影響力的高水平自貿(mào)港，完成經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的同一。

　　五是總體愿景：重整實(shí)施完畢后，海航團(tuán)體的負(fù)債將大幅削減、運(yùn)營負(fù)擔(dān)明顯減輕、經(jīng)營治理制度進(jìn)一步優(yōu)化；隨著增量資源的注進(jìn)、航空運(yùn)輸市場逐漸回?zé)?、市場?jīng)濟(jì)環(huán)境逐漸向好，海航團(tuán)體將恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力，將繼續(xù)維持以海航控股為核心的全國第四大航空公司；海航團(tuán)體體系內(nèi)上市公司繼續(xù)維系上市資格，消除對資本市場的潛伏重大震蕩，海運(yùn)費(fèi)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，全體中小股東的利益得到保護(hù)，未來有看獲得更有價(jià)值的回報(bào)；全體債權(quán)人的債權(quán)得到妥善安排，避免債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)、蔓延，有效防范金融風(fēng)險(xiǎn)，并且債權(quán)人還可以通過抵債獲得的股票、信托份額持續(xù)享有重整后海航團(tuán)體發(fā)展的紅利。

　　三是引進(jìn)有實(shí)力的重整投資人。進(jìn)進(jìn)重整程序后，將按照市場化、法治化的原則引進(jìn)有實(shí)力的、與海航團(tuán)體業(yè)務(wù)匹配的、擁有先進(jìn)治理理念的重整投資人，助力海航團(tuán)體未來發(fā)展?；鈧鶆?wù)只是解決當(dāng)前的生存題目，引進(jìn)重整投資人是解決海航團(tuán)體未來發(fā)展、活的更好的題目。

　　四是理順治理機(jī)制，重構(gòu)規(guī)范運(yùn)營機(jī)制。通過破產(chǎn)重整，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，將重構(gòu)海航團(tuán)體的治理機(jī)制，嚴(yán)格按照公司法、證券法和公司章程的規(guī)定，構(gòu)建規(guī)范、有效、高效的運(yùn)營機(jī)制，確保企業(yè)正當(dāng)、合規(guī)運(yùn)營。