B—8275飛機(jī)為Gulfstream（灣流）公司生產(chǎn)的G550，生產(chǎn)線號(hào)5414，2013年6月27日交付，總飛行小時(shí)1094.2小時(shí)，循環(huán)447，APU使用1683.5小時(shí)。飛機(jī)所有權(quán)人為國(guó)際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司，事發(fā)時(shí)由漢宇航空代管

　　近日，四川安全監(jiān)視治理局航空安全委員會(huì)發(fā)布民用航空器事件調(diào)查報(bào)告，報(bào)告稱2020年4月26日9時(shí)28分，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“雙流機(jī)場(chǎng)”）保潔員報(bào)告508機(jī)位飛機(jī)下方發(fā)現(xiàn)螺釘?shù)攘慵?，機(jī)坪監(jiān)管員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)508機(jī)位飛機(jī)右大翼有損傷，隨后機(jī)務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右機(jī)翼中部被擊穿，跨境鐵路 國(guó)際物流，機(jī)翼?yè)p傷口內(nèi)部有一鐵質(zhì)物體殘留。

　　通過(guò)調(diào)取機(jī)監(jiān)控視頻發(fā)，2020年4月25日凌晨3時(shí)37分11秒一外物飛來(lái)砸中飛機(jī)右機(jī)翼。從視頻監(jiān)控中飛機(jī)被砸中前的外物殘影看，外物來(lái)向?yàn)轱w機(jī)機(jī)尾方向。飛機(jī)被砸中前，飛機(jī)右機(jī)翼無(wú)損傷，飛機(jī)被砸中后，機(jī)身有明顯的抖動(dòng)，右機(jī)翼?yè)p傷出現(xiàn)。

　　機(jī)坪監(jiān)控視頻情況

　　航空器情況

　　事發(fā)飛機(jī)為北京漢宇航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漢宇航空”）托管的灣流G550/B—8275飛機(jī)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)取機(jī)坪監(jiān)控錄像確認(rèn)G550/B—8275飛機(jī)右機(jī)翼被一飛來(lái)金屬物砸中，因事件涉及民航外單位，四川監(jiān)管局協(xié)調(diào)四川省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局參與調(diào)查，確認(rèn)該金屬物為508機(jī)位南側(cè)機(jī)場(chǎng)圍界外施工區(qū)域門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)發(fā)生故障產(chǎn)生爆炸飛出的主升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪破碎件。

　　殘留物為圓弧狀金屬塊，遺留在右機(jī)翼內(nèi)，中斷裂邊長(zhǎng)60cm，寬25cm，中心點(diǎn)與圓邊間隔26cm（見(jiàn)圖7）。

　　飛來(lái)外物自上而下砸中飛機(jī)右機(jī)翼（圖2）上表面，造成右大翼貫串性損傷。大翼上表面為88cm*60cm敞開(kāi)式損傷（圖3），下表面為60cm*45cm貫串式損傷（圖4），內(nèi)部橫梁、桁條不同程度中斷裂、燃油回油管中斷裂（圖5、6）

　　航空器損傷情況

　　灣流G550機(jī)型最大騰飛重量約合41噸，介于5.7噸至50噸之間，經(jīng)漢字航空向Gulfstream（灣流）公司咨詢，B—8275飛機(jī)的修復(fù)費(fèi)用預(yù)估為2880萬(wàn)美元（約合1.8億元人民幣），超過(guò)新機(jī)價(jià)格（4500萬(wàn)美元）的60%，目前，B—8275飛機(jī)已不再由漢字航空代管，該機(jī)所有權(quán)人國(guó)際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關(guān)單位的賠付，飛機(jī)終極處置方式尚不確定，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，根據(jù)目前預(yù)估修復(fù)費(fèi)用，該事件構(gòu)成其他原因較大地面事故。

　　金屬殘留物情況

　　成都雙流機(jī)場(chǎng)對(duì)間隔圍界外較近施工工地進(jìn)行梳理，在機(jī)位足夠的情況下，優(yōu)先將安排飛機(jī)停放至間隔施工工地較遠(yuǎn)的機(jī)位，避免施工工地發(fā)生意外外物飛進(jìn)機(jī)坪損傷飛機(jī)。

　　安全建議

　　事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于雙流機(jī)場(chǎng)20L跑道端頭東側(cè)貨機(jī)坪508機(jī)位。此處為一開(kāi)闊性場(chǎng)所，以508機(jī)位為中心，東、西、北側(cè)均為停機(jī)坪區(qū)域，南側(cè)機(jī)場(chǎng)圍界外約200米處有一建筑工地，該工地為成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建3工區(qū)。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)四周環(huán)境如下圖所示：

　　事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境