今年一月份，受國內(nèi)多地出現(xiàn)疫情反復(fù)的影響，在響應(yīng)“就地過年”號(hào)召的背景下，民航國內(nèi)市場在春節(jié)期間再次受到?jīng)_擊。今年春節(jié)假期，中國民航客流量比2020年同期下降45.16%、比2019年同期下降71.64%，跨境鐵路 國際物流，而海口美蘭國際機(jī)場（以下簡稱“美蘭機(jī)場”）則是分別下降28%和62.1%，市場狀況明顯好于全民航均勻水平，今年春節(jié)黃金周期間，全國39家千萬級(jí)大型機(jī)場中，僅三亞鳳凰、海口美蘭、成都雙流3家機(jī)場的航班執(zhí)行率超過50%，顯示海南航線依然保持著較高的熱度。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年春節(jié)黃金周期間，最低谷時(shí)美蘭機(jī)場日航班量不到180架次、客流量僅1.6萬人次左右，但到大年初六航班量就回升至400架次以上，客流量超過5萬人次，呈現(xiàn)明顯的“前低后高”發(fā)展趨勢。春節(jié)后至今，美蘭機(jī)場天天航班量均保持在400架次以上，客流量維持在5.2萬人次以上，航班執(zhí)行率一直保持在80%以上的較高水平，客座率更是攀升至78%左右；高峰時(shí)單日客流量接近6萬人次，形成遲來的“春運(yùn)潮”，市場迅速回?zé)岬内厔菔置黠@。

　　2月22日起，隨著國內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的全部清零，國內(nèi)此輪疫情基本得到控制，在節(jié)后返鄉(xiāng)、高校開學(xué)、旅游需求開釋等利好因素的刺激下，中國民航市場需求有看持續(xù)復(fù)蘇回?zé)帷Ｃ捞m機(jī)場將在持續(xù)做好常態(tài)化疫情防控基礎(chǔ)之上，積極協(xié)調(diào)航空公司陸續(xù)恢復(fù)、加密?？诘?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=933">航線航班，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，為海南自貿(mào)港建設(shè)及推動(dòng)社會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作貢獻(xiàn)更大的氣力。