·85%的受訪者以為，各國政府應(yīng)制定新冠肺炎疫情目標(biāo)（如檢測能力或疫苗分發(fā)）以重新開放邊境

　　未來旅行趨勢

　　“人們渴看回回旅行，但檢疫帶來了阻礙。隨著病毒檢測能力和技術(shù)的進(jìn)步以及疫苗接種人口數(shù)目的增長，取消檢疫措施的條件將日漸成熟。我們將與各國政府合作，在條件答應(yīng)的情況下，盡快進(jìn)行有計劃的重新開放。”德·朱尼亞克先生補(bǔ)充道。

　　IATA Travel Pass（國際航協(xié)旅行通行證）

　　·78%的受訪者只有在能夠完全掌控自己的數(shù)據(jù)時才會使用旅行證實(shí)應(yīng)用程序

　　·89%的受訪者以為政府需要規(guī)范疫苗和檢測證實(shí)

　　·72%的受訪者?？幢M快探親訪友（比2020年9月份的63%有所進(jìn)步）

　　國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）發(fā)布旅客最新民意調(diào)查結(jié)果顯示，人們對重返航空旅行越來越有信心，對目前的旅行限制感到沮喪，并接受使用旅行應(yīng)用程序來治理健康證實(shí)。

　　·57%的受訪者預(yù)計在疫情得到控制后的兩個月內(nèi)出行（比2020年9月份的49%有所進(jìn)步）

　　調(diào)查數(shù)據(jù)令人鼓舞，旅行者愿意使用安全的手機(jī)應(yīng)用程序來治理他們的旅行健康憑證。五分之四的調(diào)查對象?？丛谶@項技術(shù)一問世就使用。他們還?？绰眯薪】底C實(shí)（疫苗或測試證實(shí)）必須符合全球標(biāo)準(zhǔn)，這項工作仍在各國政府間展開。

　　旅行限制

　　使用旅行健康證實(shí)，部分國家已經(jīng)開放了邊境。國際航協(xié)以為，這樣一個系統(tǒng)需要全球標(biāo)準(zhǔn)和最高水平的數(shù)據(jù)安全。

　　·56%的受訪者以為他們將推遲旅行，直到經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定（從2020年9月份的65%進(jìn)步）

　　·88%的受訪者以為，在開放邊境時，必須在治理新冠肺炎疫情風(fēng)險和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)之間取得適當(dāng)?shù)钠胶?/p>

　　·80%的受訪者認(rèn)同IATA Travel Pass應(yīng)用程序，并將盡快使用該應(yīng)用程序

　　公眾支持旅行限制，隨著新冠肺炎疫情風(fēng)險得到治理，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，旅客明顯越來越安閑。

　　·81%的受訪者以為，一旦接種疫苗，他們將更有可能旅行

　　旅行趨勢中也包含一些不利因素。假如涉及到目的地檢疫，約84%的旅客不會出行。還有跡象表明，商務(wù)旅行的回升需要時間，62%的受訪者表示，即使病毒得到控制，他們也可能減少商務(wù)旅行。不過，與2020年9月份的72%相比有了明顯改善。

　　·84%的受訪者以為新冠肺炎疫情不會消失，我們需要在正常生活和旅行的同時治理其風(fēng)險

　　·84%的受訪者表示，假如在目的地有可能被隔離，他們將不會旅行（與2020年9月份的83%基本持平）

　　受訪者明確表示個人數(shù)據(jù)安全的重要性。假如不能完全掌控自己的數(shù)據(jù)，大約78%的旅行者不會使用應(yīng)用程序。假如數(shù)據(jù)集中存儲，大約60%的人不會使用旅行證實(shí)應(yīng)用程序。

　　“我們在設(shè)計IATA Travel Pass時充分考慮旅行者需求。旅客將所有數(shù)據(jù)保存在他們的移動設(shè)備上，并完全掌控這些數(shù)據(jù)的往向。沒有中心數(shù)據(jù)庫。盡管我們在眾多試驗中取得了良好進(jìn)展，但我們?nèi)栽诘却龜?shù)字化病毒測試和疫苗接種證書的全球標(biāo)準(zhǔn)。只有同一全球標(biāo)準(zhǔn)且政府接受，我們才能最大限度地進(jìn)步效率，提供最佳的旅行體驗。”德·朱尼亞克先生夸大。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，人們對旅行越來越有信心。預(yù)計在“新冠肺炎疫情得到遏制”后幾個月內(nèi)出行的受訪者比例占57%（比2020年9月份的49%有所進(jìn)步）。受益于疫苗接種，81%的受訪者表示一旦接種疫苗就更有可能旅行。而72%的受訪者希看在新冠肺炎疫情得到遏制后盡快探親訪友。

　　然而，人們對失往旅行自由感到沮喪，68%的受訪者表示他們的生活質(zhì)量因此受到影響。旅行限制對健康、社會和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。近40%的受訪者表示，由于旅行限制，國際物流，深感精神壓力，以及錯過了重要的人生時刻。超過三分之一的人表示，這些限制令他們無法正常開展業(yè)務(wù)。

　　·49%的受訪者以為航空旅行限制過度

　　國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“當(dāng)前，每個人的首要任務(wù)是在新冠肺炎疫情危機(jī)中保持安全。但重要的是，我們必須規(guī)劃一條能夠重新開放邊境、治理風(fēng)險并使人們能夠繼續(xù)生活的路，其中包括旅行的自由。我們需要學(xué)會在一個有新冠肺炎病毒存在的世界里生活和旅行，這一點(diǎn)日漸清楚?？紤]到旅行限制會帶來健康、社會和經(jīng)濟(jì)影響，一旦各國政府能夠重新開放邊境，航空公司就應(yīng)該做好重新連接世界的預(yù)備。一個具有量化節(jié)點(diǎn)的前瞻性計劃非常重要，能夠指導(dǎo)我們?yōu)樾袠I(yè)重啟做好預(yù)備，避免不必要的拖延。”

　　·68%的受訪者以為他們的生活質(zhì)量受到旅行限制的影響