威海海事局相關(guān)工作職員先容，本次演習(xí)新增了在信息報(bào)告中加進(jìn)事故省級直報(bào)的環(huán)節(jié)、當(dāng)?shù)卣畬Ρ痪戎殕T的善后處置內(nèi)收留兩項(xiàng)內(nèi)收留，突出大型客船與市搜救中心的應(yīng)急合作計(jì)劃演練、突出在死亡失落職員善后過程中海警部分的參與兩個特點(diǎn)。

　　記者了解到，威海每年3月至4月是海上濃霧多發(fā)，海上作業(yè)漁船多，商船與漁船交叉航行，商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)加大。為貫徹落實(shí)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于加強(qiáng)水上運(yùn)輸和漁業(yè)船舶安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作的意見》以及交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水路客運(yùn)安全治理工作的通知》要求，威海市海上搜救中心針對冬春季節(jié)海上安全生產(chǎn)特點(diǎn)，聚焦商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)，通過演習(xí)演練方式，強(qiáng)化各搜救成員單位之間協(xié)調(diào)配合，探索高效快捷的海上救援體系建設(shè)。

　　3月18日上午上午9時(shí)30分，跨境鐵路 國際物流，隨著演習(xí)總指揮公布開始，威海市海上搜救中心舉行2021年商漁船碰撞遇險(xiǎn)通訊演習(xí)。

　　此次演習(xí)通過模擬一艘3萬噸級客貨班輪與一艘漁船碰撞導(dǎo)致漁民職員落水，海上搜救中心緊急組織救助，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，威海市環(huán)翠區(qū)政府、市海洋發(fā)展局、市應(yīng)急治理局、市交通運(yùn)輸局、衛(wèi)健委、威海海警局、威海海事局等搜救成員單位聯(lián)絡(luò)員參與演習(xí)，威東航運(yùn)有限公司作為事故模擬方參加演習(xí)。

　　演習(xí)現(xiàn)場，模擬事故商船通過英文緊急向市海上搜救中心辦公室報(bào)告，在威海海域航行期間與一艘漁船發(fā)生碰撞，導(dǎo)致漁船翻扣，漁船職員落水。搜救中心要求商船立即組織救助漁民，同時(shí)向各搜救成員單位進(jìn)行險(xiǎn)情通報(bào)，協(xié)調(diào)派遣氣力前往救援。經(jīng)過調(diào)度專業(yè)救助船舶、公務(wù)執(zhí)法船舶、事發(fā)水域四周商船和漁船共同努力，落水漁民被救起轉(zhuǎn)移至岸上由當(dāng)?shù)卣M(jìn)行善后處置，商船返港疏散旅客。