集運(yùn)合同運(yùn)價(jià)在2016年后一直保持在較低水平 -國(guó)際空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-07 22:28
中遠(yuǎn)海控在公告中解釋稱(chēng)，報(bào)告期內(nèi)積極推動(dòng)“十四五”規(guī)劃良好開(kāi)局，始終秉 持“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念，繼續(xù)通過(guò)增運(yùn)力、保供箱、提服 務(wù)等措施全力保障全球運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，整體業(yè)績(jī)與上年 同期相比實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。
Seaintelligence Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen此前曾告訴航運(yùn)媒體，2021年集運(yùn)市場(chǎng)碰到的題目比2020年還要嚴(yán)重，今年市場(chǎng)回回常態(tài)的可能性很低，波動(dòng)將成為2021年市場(chǎng)的主旋律。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海控發(fā)布2021年一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增公告，跨境鐵路 國(guó)際物流，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，該公司表示，經(jīng)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2021年第一季度實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為154.50億元，回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為154.06億元。（2020年同期該公司回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為 2.92 億元。）
Seaintelligence Consulting首席執(zhí)行官Lars Jensen此前曾告訴航運(yùn)媒體，2021年集運(yùn)市場(chǎng)碰到的題目比2020年還要嚴(yán)重，今年市場(chǎng)回回常態(tài)的可能性很低，波動(dòng)將成為2021年市場(chǎng)的主旋律。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海控發(fā)布2021年一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增公告，跨境鐵路 國(guó)際物流，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，該公司表示，經(jīng)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2021年第一季度實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為154.50億元，回屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為154.06億元。（2020年同期該公司回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為 2.92 億元。）
市場(chǎng)方面，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)向好，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CCFI)均值為 1960.99 點(diǎn)，與上一年同期相比增長(zhǎng)113.33%，與上一年第四季度相比增長(zhǎng) 53.8%。
Lars以為，在過(guò)往的十年里，供需在逐漸恢復(fù)平衡，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年市場(chǎng)將進(jìn)進(jìn)一個(gè)上升周期。集運(yùn)合同運(yùn)價(jià)在2016年后一直保持在較低水平，而2021年及以后將會(huì)上調(diào)。
炸裂！中遠(yuǎn)海控2021年一季度凈利154.50億！同比暴增5191%！
2021年04月07日 09時(shí) 航運(yùn)界
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