MAN公司兩沖程業(yè)務市場推廣與客戶支援負責人Thomas S. Hansen先容說，“這只是我們經(jīng)過良好驗證的ME-GI概念在近幾個月獲得最新一份訂單，無論是使用燃料油還是LNG燃料，其服務經(jīng)驗、低甲烷側漏、高效和燃料靈活性，在零碳未來發(fā)展勢頭迅猛的市場上都是無與倫比的。”
作為Atlas 公司的全資下屬企業(yè)，國際貨運 空運價格，跨境鐵路 國際物流，Seaspan公司是一家領先的獨立集裝箱船船東、運營商和治理公司，其目前運營的船隊共有127艘船，總運能大約為1073000TEU。自2020年12月以來，該公司已經(jīng)公布了兩份船舶收購和31艘新船建造訂單，將為其船隊新增487000TEU的運能，包括10艘15000TEU的LNG雙燃料集裝箱船。

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MAN獲三星重工10艘超大型集裝箱船雙燃料發(fā)動機訂單

2021年04月08日 10時 國際船舶網(wǎng)

MAN Energy Solutions公司近日確認了一份合同，將向韓國三星重工為Seaspan公司建造的10艘雙燃料動力集裝箱船配套10臺8G95ME-GI10.5發(fā)動機。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，這批15000TEU集裝箱船計劃將于2023年上半年交付，交付后將立即服務美東岸貿(mào)易航線，執(zhí)行與跨國航運團體以星航運為期12年的租約。
這批ME-GI發(fā)動機同時還將配備新推出的泵汽化器裝置（PVU），能確保發(fā)動機和LNG供給系統(tǒng)之間的最佳集成。