以及同系列后續(xù)2艘艉半船起浮和1艘系列首制98000立方米雙燃料超大型液化氣船（VLEC）艉半船起浮 -中東雙清包稅
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-04-24 21:16
4月17日，江南造船3號(hào)、4號(hào)塢順利完成1艘15000TEU雙燃料超大型集裝箱船和1艘86000立方米雙燃料超大型液化氣船（VLGC）出塢，以及同系列后續(xù)2艘艉半船起浮和1艘系列首制98000立方米雙燃料超大型液化氣船（VLEC）艉半船起浮，這也是十年后兩個(gè)船塢再次實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)動(dòng)。
86000立方米VLGC船嚴(yán)格執(zhí)行“區(qū)域治理法則”，塢內(nèi)工程完成舷梯的壓重實(shí)驗(yàn)、液貨艙內(nèi)次屏蔽明火工作全部結(jié)束、甲板電纜從主配電板到首部錨絞機(jī)控制箱貫通，全船船用照明接線亮燈；無銹化下水狀態(tài)再創(chuàng)佳績(jī)，主甲板露鐵區(qū)域全部油漆修補(bǔ)結(jié)束，全船艙室涂裝完整率達(dá)到85%。同系列艉半船實(shí)現(xiàn)起浮“零項(xiàng)目遺留”，全部實(shí)現(xiàn)總段建造，8只總段外板做油漆全部完工；首次實(shí)現(xiàn)2個(gè)液罐不帶腳手吊裝，管系安裝完成90%、油水箱柜強(qiáng)度試驗(yàn)完成88%、設(shè)備安裝完成77%，創(chuàng)造了液化氣半船最佳起浮狀態(tài)。
86000立方米VLGC船嚴(yán)格執(zhí)行“區(qū)域治理法則”，塢內(nèi)工程完成舷梯的壓重實(shí)驗(yàn)、液貨艙內(nèi)次屏蔽明火工作全部結(jié)束、甲板電纜從主配電板到首部錨絞機(jī)控制箱貫通，全船船用照明接線亮燈；無銹化下水狀態(tài)再創(chuàng)佳績(jī)，主甲板露鐵區(qū)域全部油漆修補(bǔ)結(jié)束，全船艙室涂裝完整率達(dá)到85%。同系列艉半船實(shí)現(xiàn)起浮“零項(xiàng)目遺留”，全部實(shí)現(xiàn)總段建造，8只總段外板做油漆全部完工；首次實(shí)現(xiàn)2個(gè)液罐不帶腳手吊裝，管系安裝完成90%、油水箱柜強(qiáng)度試驗(yàn)完成88%、設(shè)備安裝完成77%，創(chuàng)造了液化氣半船最佳起浮狀態(tài)。
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江南造船兩船出塢十年后雙塢再現(xiàn)聯(lián)動(dòng)
2021年04月22日 11時(shí) 國際船舶網(wǎng)
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