民航資源網(wǎng)專家、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦表示，南航、華夏、吉祥等航司營收同比由負(fù)轉(zhuǎn)正主要是由于航線網(wǎng)絡(luò)更依靠國內(nèi)，是國內(nèi)疫情平穩(wěn)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇的受益者。第一季度，源于春節(jié)就地過年和零星國內(nèi)疫情，疫苗接種比例不高導(dǎo)致國內(nèi)航空需求信心不足。上述題目將在第二季度得到解決，預(yù)計(jì)上市航企第二季度業(yè)績將大幅反彈。

　　國內(nèi)航司何時(shí)能夠開始轉(zhuǎn)盈？中國民航干部治理學(xué)院教授鄒建軍對(duì)此猜測(cè)，2021全年三大航，包括2019年國際收進(jìn)占比超過20%的航司，都應(yīng)該是難以實(shí)現(xiàn)盈利的；但以國內(nèi)航線為主的航司，仍然有機(jī)會(huì)得盈利。從目前來看，國際航線仍然會(huì)是受疫情、防控政策，以及疫苗接種率等因素的挑戰(zhàn)，國內(nèi)市場(chǎng)則面臨運(yùn)力過剩的挑戰(zhàn)；當(dāng)然，匯率與航油價(jià)格也力有影響，但相對(duì)較小，各航司本錢控制的空間有限，但卻不得不努力往做。因此，現(xiàn)階段，一方面努力實(shí)施“開源節(jié)流”策略，另一方面，則尋求數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以尋找新的貿(mào)易模式，這會(huì)有一個(gè)過程。

　　固然國內(nèi)疫情形勢(shì)轉(zhuǎn)好，特別是今年3月份主要航司的旅客運(yùn)輸量、國內(nèi)投進(jìn)運(yùn)力（ASK）、旅客周轉(zhuǎn)量（RPK）等運(yùn)營指標(biāo)同比、環(huán)比實(shí)現(xiàn)大幅度增長，但由于票價(jià)水平依舊處于低位，各航司均未在Q1單季實(shí)現(xiàn)扭虧。 具體來看，民營航司年齡、吉祥、華夏航空盈利修復(fù)能力仍然高于以三大航為代表的大型航司。其中三大航2021Q1共虧損140.19億元，年齡航空、吉祥航空、華夏航空等民營航司中，華夏航空虧損金額最少約為0.48億元。

　　此外到目前為止，從各航司表露的2020年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，華夏航空一枝獨(dú)秀成為往年唯一盈利的航司，全年回股凈利潤為6.11億元，跨境鐵路 國際物流，較2019年增加21.74%。華夏航空在2020年業(yè)績快報(bào)中指出，公司積極推動(dòng)航班恢復(fù)、優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)收益治理和本錢管控，同時(shí)油價(jià)降低進(jìn)一步減少公司本錢，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤小幅增長。同時(shí)，公司因出售并回租三CRJ-900NG 型飛機(jī)產(chǎn)生資產(chǎn)處置收益，進(jìn)一步增加公司凈利潤。

　　新冠疫情已經(jīng)爆發(fā)一年有余，目前我國民航市場(chǎng)恢復(fù)情況良好。截至今年3月，我國民航總體旅客運(yùn)輸量已相當(dāng)于接近2019年同期90%水平，國內(nèi)航線運(yùn)輸量已超過2019年同期水平。但是目前由于行業(yè)整體虧損額仍然較大，民航企業(yè)依舊面臨較大經(jīng)營壓力。

　　不過，接下來從3月底迎來了民航夏秋航季，在換季后東航等38家航司新增了國內(nèi)322條獨(dú)家航線（含獨(dú)家航段），日均國內(nèi)客運(yùn)航班計(jì)劃達(dá)到約1.3萬班，海運(yùn)費(fèi)，同比增長10.6%。從票價(jià)上來看，根據(jù)飛常準(zhǔn)、攜程等旅游平臺(tái)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，五一機(jī)票均勻價(jià)格較2019年同期已上漲10%-30%。另據(jù)CAPSE猜測(cè)，2021年五一小長假全國將接待旅客將超過3億人次，國內(nèi)旅游收進(jìn)預(yù)計(jì)超過2000億元。接下來又即將進(jìn)進(jìn)暑期出行旺季，以上跡象均顯示出國內(nèi)民航將進(jìn)一步復(fù)蘇的勢(shì)頭。

　　在第一季度，航空公司累計(jì)營業(yè)收進(jìn)878.8億元，同比減少1.1%，累計(jì)共虧損300.5億，同比減虧45.8億元。從逐月數(shù)據(jù)看，1月份虧損104.8億元，2月份虧損116.1億元，3月份虧損79.6億元。

　　近期，除海航外，國航、東航、南航、山東航、年齡航、吉祥航、華夏航相繼發(fā)布了2021年第一季度財(cái)報(bào)。經(jīng)過梳理，在七家上市航司中，在綜合業(yè)績方面，Q1三大航營收共492.29億元，其中三大航里南航的營業(yè)收進(jìn)最高達(dá)到212.53億，國航緊隨其后，Q1營收為145.81億元，東航Q1營收為133.95億元。此外值得留意的是，Q1部分上市航司營收同比有所增長，其中南航Q1營收同比增長0.53%，吉祥航空Q1營收為24.57億元，同比增長3.24%，華夏航空Q1營收為11.01億元，同比增長4.84%，山航Q1營收為24.96億元，同比增長9.86%。