5月5日23時(shí)59分，隨著國(guó)航1636航班在首都機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)落地，華北空管圓滿(mǎn)完成了“五一”返程高峰空管保障任務(wù)。據(jù)華北空管數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，昨日首都機(jī)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)出港航班1137架次，大興實(shí)際進(jìn)出港航班884架次。兩機(jī)場(chǎng)單日實(shí)際進(jìn)出港航班2021架次，首次突破2000架次，為大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)兩場(chǎng)單日進(jìn)出港航班最高紀(jì)錄。3月28日航班換季后，首都、大興兩機(jī)場(chǎng)航班量不中斷攀升，兩場(chǎng)單日進(jìn)出港航班架次已超越首都地區(qū)歷史最高水平。

　　為做好航班量大幅提升下的空管保障工作，華北空管大興空管中心充分發(fā)揮空管協(xié)同運(yùn)行主體作用，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，積極協(xié)調(diào)大興機(jī)場(chǎng)、駐場(chǎng)航空公司等保障單位，共同提升航班運(yùn)行效率。華北空管大興空管塔臺(tái)管制室嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，管制員通過(guò)與機(jī)組在頻率里“勤問(wèn)、勤報(bào)、勤解釋”，充分利用塔臺(tái)目視間隔和天氣資源，進(jìn)步安全裕度和放行效率，全面加速航班空中流量。

　　華北空管提前猜測(cè)了“五一”小長(zhǎng)假航班量增長(zhǎng)情況，管制部分針對(duì)航班大流量運(yùn)行進(jìn)行了空管保障研討，制定了多項(xiàng)具體措施。各部分結(jié)合雷雨季節(jié)和大流量情況下的空管保障工作，修訂完善各項(xiàng)保障預(yù)案。管制部分著重梳理了大流量情況下的雷雨備降保障工作程序，提前開(kāi)展了大流量模擬機(jī)和實(shí)際操縱練習(xí)。在空管保障過(guò)程中，值班管制員嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮流量治理的統(tǒng)籌作用，加強(qiáng)與相鄰管制單位、航空公司、機(jī)場(chǎng)等單位的協(xié)同配合。各班組針對(duì)“五一”航班量公道安排值班氣力，按照“以老帶新，新老結(jié)合”方法進(jìn)行梯次搭配，強(qiáng)化主任管制員對(duì)崗位運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視和指導(dǎo)作用。

　　在做好航班大流量空管保障同時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，華北空管啟動(dòng)空管保障綠色通道，為活體器官運(yùn)輸航班、疫苗運(yùn)輸航班和抗疫物資運(yùn)輸航班提供優(yōu)質(zhì)的管制服務(wù)。各管制席位派專(zhuān)人監(jiān)控航班飛行動(dòng)態(tài)，提前向下一管制單位移交航班飛行動(dòng)態(tài)，為航班提供優(yōu)先保障。“五一”小長(zhǎng)假期間，華北空管值班管制員共保障首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班5351架次，大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班4058架次，保障活體器官運(yùn)輸航班6架次，疫苗運(yùn)輸航班14架次。（通訊員：黃冰妹、石宇、武憲杰、周越）