值得一提的是，美蘭機(jī)場(chǎng)4月完成運(yùn)輸航班起降13436架次、旅客吞吐量195.1萬(wàn)人次，比疫情前的2019年4月分別增長(zhǎng)4.80%和5.44%，單月客流量比疫情前同期首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；同時(shí)客座率達(dá)到83.3%，比2019年同期提升0.6個(gè)百分點(diǎn)，充分顯示?？诤?a href="http://taicivideo.com/a/news/xingyedongtai/405.html">空運(yùn)輸市場(chǎng)已全面恢復(fù)至疫情前水平。

　　今年“五一”假期（5月1日-5月5日），?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”）共完成運(yùn)輸航班起降2326架次、運(yùn)送旅客34.18萬(wàn)人次，同比2020年分別增長(zhǎng)94.81%、148.03%，比2019年同期分別增長(zhǎng)9.82%、12.09%，主要生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)超越疫情前同期水平、創(chuàng)“五一”假期客流量歷史新高。

　　隨著積蓄已久的旅游需求逐步開釋，國(guó)際物流，在首屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品展覽會(huì)的強(qiáng)大吸引力下，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，2021年五一小長(zhǎng)假期間，全國(guó)人民“海南游”、“海南購(gòu)”的熱情再次被點(diǎn)燃。4月30日，美蘭機(jī)場(chǎng)就迎來旅客出行高峰，當(dāng)日完成旅客吞吐量7.46萬(wàn)人次；5月1日客流量繼續(xù)維持在7.36萬(wàn)人次的高位；5月5日迎來返程高峰，當(dāng)天客流量達(dá)到7.37萬(wàn)人。為滿足旺盛的市場(chǎng)需求，各航空公司“五一”期間還在美蘭機(jī)場(chǎng)投進(jìn)寬體客機(jī)216架次，A330、A350、B777、B787等寬體機(jī)型齊聚首，久違的熱鬧景象再次出現(xiàn)。

　　圖：美蘭機(jī)場(chǎng)客流情況

　　圖：美蘭機(jī)場(chǎng)客流情況

　　自貿(mào)港建設(shè)已讓海南成為舉世矚目的投資興業(yè)熱土、旅游購(gòu)物天堂， 政策紅利加速開釋促使“海外購(gòu)”漸成“海南購(gòu)”，離島免稅購(gòu)物已成為海南一張靚麗的名片，讓海南收獲了滿滿的人氣和名氣。未來，美蘭機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)緊抓海南自貿(mào)港建設(shè)發(fā)展機(jī)遇，不中斷加大國(guó)際貨運(yùn)航線開拓力度，為自貿(mào)港國(guó)際物流中心建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。