吉祥航空以上海為關(guān)鍵，逐日提供18班往返上海、深圳、廣州地區(qū)航線，覆蓋早中晚進(jìn)出港時(shí)刻，并以旗艦機(jī)型波音787寬體客機(jī)為主力機(jī)型。吉祥航空現(xiàn)運(yùn)行6架787-9客機(jī)，該機(jī)型最大騰飛重量超250噸，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，可提供175m3腹艙貨運(yùn)空間。

　　作為中國(guó)最具經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，長(zhǎng)三角及珠三角地區(qū)城市圈業(yè)已成為中國(guó)最重要的生鮮產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)。鮮活產(chǎn)品包括海鮮、蔬果、肉類(lèi)、花卉等產(chǎn)品，由于儲(chǔ)運(yùn)要求高，儲(chǔ)運(yùn)及損耗所造成的額外本錢(qián)一直是市場(chǎng)難解之題。上海吉祥航空物流通過(guò)優(yōu)化儲(chǔ)運(yùn)流程，提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到港、港到門(mén)、港到港多類(lèi)型快運(yùn)服務(wù)買(mǎi)通物流節(jié)點(diǎn)，縮短儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間，從而降低物流本錢(qián)。據(jù)《中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給鏈研究報(bào)告》顯示，截止2020年，中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸規(guī)市場(chǎng)模達(dá)到1.3萬(wàn)億元，并呈現(xiàn)快速上漲趨勢(shì)。

　　圖：上海吉祥航空物流使用飛機(jī)集裝器開(kāi)展貨運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”運(yùn)輸服務(wù)

　　上海吉祥航空物流針對(duì)過(guò)往鮮活易腐產(chǎn)品空運(yùn)過(guò)程中的運(yùn)力、運(yùn)價(jià)、保障流程進(jìn)行全方位優(yōu)化，通過(guò)“喜鵲到”全球空運(yùn)物流整合平臺(tái)運(yùn)輸時(shí)效性和穩(wěn)定性方面上風(fēng)，形成朝發(fā)夕至的“鮮活易腐”貨運(yùn)當(dāng)日達(dá)服務(wù)。該服務(wù)不僅利用包括吉祥航空航線在內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)上風(fēng)快速運(yùn)輸，還可依托“喜鵲到”平臺(tái)整合各大航線的特點(diǎn)，提供全程可視化透明物流系統(tǒng)與鮮活易腐產(chǎn)品優(yōu)先保障，并提供24小時(shí)客服支持以處理運(yùn)輸異常事件，確保相關(guān)運(yùn)輸安全無(wú)虞。以從深圳運(yùn)輸100公斤新鮮魚(yú)鮮為例，客戶上午8點(diǎn)通過(guò)“喜鵲到”平臺(tái)下單，魚(yú)鮮貨品最快下午即可抵達(dá)上海開(kāi)始銷(xiāo)售，整體貨運(yùn)運(yùn)價(jià)同比傳統(tǒng)貨運(yùn)物流價(jià)格范圍降低約2成。

　　據(jù)先容，上海吉祥航空物流針對(duì)“鮮活易腐”貨運(yùn)貨物運(yùn)輸與保管規(guī)定優(yōu)化，并分門(mén)別類(lèi)對(duì)花卉、水果、冷凍肉制品、水產(chǎn)等不同種類(lèi)產(chǎn)品制定運(yùn)輸操縱標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)運(yùn)輸溫度、貨物碼放方式、層數(shù)、包裝方式做出嚴(yán)格規(guī)定。同時(shí)要求裝機(jī)時(shí)將鮮活易腐貨物優(yōu)先穩(wěn)固裝載于靠近貨艙門(mén)口位置，以便到達(dá)站操縱職員優(yōu)先卸下鮮活易腐產(chǎn)品，確保第一時(shí)間完成運(yùn)輸。包裹鮮活易腐產(chǎn)品在內(nèi)。

　　據(jù)吉祥航空數(shù)據(jù)顯示，其旗下上海吉祥航空物流推出的“喜鵲到”全球空運(yùn)物流整合平臺(tái)自往年7月上線以來(lái)，累計(jì)承運(yùn)7.5萬(wàn)噸產(chǎn)品，并著力服務(wù)上海、廣州、深圳航線“當(dāng)日達(dá)”生鮮物物流市場(chǎng)。這一舉措大大降低了生鮮儲(chǔ)運(yùn)損耗，為穩(wěn)定長(zhǎng)三角及珠三角生鮮市場(chǎng)提供幫助。