商務艙票價為1499澳元（1170美元）。乘客們將首先齊聚悉尼澳航休息室品嘗飲料小吃并進行一些娛樂活動，然后一道登機飛上高空欣賞超級月亮。此番夜航，飛機將會爬升到云層（假如有的話）之上，觸及43000英尺這一787飛機的最高巡航高度。屆時還會有一位天文學家給乘客們作現(xiàn)場講評。

　　“帶我往看超級月亮”將是澳大利亞航空公司推出的一連串無目的地飛行嘉年華的最新一項活動，公司承諾將給客人們奉上一個置身波音787夢幻客機上的不乏宇宙雞尾酒和蛋糕的歡樂之夜。在大堡礁觀光飛行后，這家澳大利亞旗艦航空運營商周三就要開始發(fā)售5月26日超級月亮之旅的機票了。

　　但是，任何此類努力所帶來的收進都遠不能幫助這個行業(yè)走出困境。國際航空運輸協(xié)會上月預計，國際貨運 空運價格，全球航空運營商今年料會遭遇477億美元的虧損，跨境鐵路 國際物流，其所遭遇的危機“在時間和深度上會超出所有人的預期?！?/p>

　　活動當日人們將可看到超級月亮而且還正好遇上月全食。所謂超級月亮就是正好轉到間隔地球最近點的滿月，所以看上往更大、更亮。

　　自新冠疫情導致邊境封閉、旅行受限以來，世界各地航空公司開始借助各種能夠想到的創(chuàng)新辦法來維持生計。好幾家航空公司推出了沒有目的地的航班，一些公司還想出了其他招數(shù)。新加坡航空推出了A380飛機上用餐，泰國國際航空公司的曼谷總部則臨時開起了餐館。澳大利亞航空甚至還開始出售商務艙睡衣和退役747飛機上的餐飲推車（里面裝滿了貨）。