“很明顯，由于是總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)，在‘空軍一號(hào)’這個(gè)項(xiàng)目上，內(nèi)飾的供給是非常重要的，所以我們必須找到合適的供給商。”理查德森說(shuō)，“波音正在為此努力，他們已經(jīng)找到了一個(gè)新的供給商，跨境鐵路 國(guó)際物流，并將盡快將艙內(nèi)裝修工作所需要的內(nèi)飾交給新的供給商負(fù)責(zé)。”

　　然而就在幾周前，波音公司取消了與GDC Technics公司的合同，GDC Technics是一家總部位于得州的公司，該公司曾與波音公司簽約，負(fù)責(zé)向波音供給VC-25B的內(nèi)飾，波音決定取消該合同的原因是由于該公司在拖延一年多之后仍沒(méi)有交付內(nèi)飾產(chǎn)品。GDC后來(lái)反訴波音公司，聲稱(chēng)波音公司應(yīng)對(duì)延誤負(fù)責(zé)。

　　波音發(fā)言人拒盡透露VC-25B項(xiàng)目延期的更多細(xì)節(jié)，同時(shí)也拒盡透露新的內(nèi)飾供給商的名字。

　　到目前為止，受疫情影響，波音公司在該項(xiàng)目上的損失已達(dá)4.86億美元。

　　“我們以為這次糾紛肯定會(huì)對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生一次沖擊，但我們還不清楚其影響程度。”理查德森說(shuō)。

　　圖：杜克·理查德森。圖片來(lái)源：美國(guó)空軍

　　2020年2月，波音公司開(kāi)始對(duì)兩架波音747飛機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，海運(yùn)費(fèi)，使其成為VC-25Bs。這些飛機(jī)將得到全面升級(jí)，包括升級(jí)電力系統(tǒng)、專(zhuān)門(mén)的通訊系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)施和相關(guān)操縱系統(tǒng)等。

　　圖：“空軍一號(hào)”在貝里菲爾德（Berry Field）空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)基地的騰飛線(xiàn)上滑行。圖片來(lái)源：空軍國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)

　　據(jù)《防務(wù)新聞》報(bào)道，波音公司于上個(gè)月遞交的報(bào)告表示，VC-25B項(xiàng)目（即總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)“空軍一號(hào)”項(xiàng)目）將收取3.18億美元的費(fèi)用，該項(xiàng)目將把兩架波音747飛機(jī)改裝玉成新的總統(tǒng)專(zhuān)機(jī)。按照空軍有關(guān)規(guī)定，當(dāng)總統(tǒng)登上飛機(jī)時(shí)，所登上的這架飛機(jī)呼號(hào)即為“空軍一號(hào)”。

　　理查森稱(chēng)這些題目是一個(gè)“挫折”，但他同時(shí)表示，波音公司一直在積極回應(yīng)因糾紛導(dǎo)致的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的影響。

　　理查森稱(chēng)說(shuō)，最重要的是，波音公司“沒(méi)有試圖放棄”與政府簽訂的合同，政府目前要求波音公司自行支付超過(guò)2018年約定的39億美元上限部分的費(fèi)用。由于一旦加上包括建設(shè)新機(jī)庫(kù)和修訂技術(shù)手冊(cè)等輔助本錢(qián)，該項(xiàng)目的終極價(jià)格預(yù)計(jì)將達(dá)到53億美元。

　　負(fù)責(zé)空軍物資采購(gòu)的高級(jí)官員近日表示，受采購(gòu)合同糾紛影響，波音公司不得不推遲交付正在建造的兩架新“空軍一號(hào)”專(zhuān)機(jī)。

　　據(jù)悉，第一架VC-25B原計(jì)劃于2024年交付。

　　空軍采購(gòu)、技術(shù)和后勤部軍事顧問(wèn)杜克·理查德森（Duke Richardson）中將說(shuō)，目前，空軍仍在分析這兩家公司的爭(zhēng)端對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)度所產(chǎn)生的影響。