在技術(shù)升級方面，飛鴻300E升級了航電系統(tǒng)，其中搭載了沖出跑道情境感知與報(bào)警系統(tǒng)（ROAAS）、猜測風(fēng)切變、緊急下降模式、PERF、TOLD和FAA數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等。巴航產(chǎn)業(yè)是首家且是唯逐一家研發(fā)和認(rèn)證了ROAAS的制造商。此外，飛鴻300E還可通過Gogo AVANCE L5提供4G網(wǎng)絡(luò)連接。

　　“這是一個(gè)令我們倍感光榮的里程碑，飛鴻300系列的受歡迎程度和持續(xù)成功正是我們致力于為公務(wù)航空客戶提供極致體驗(yàn)的直接寫照，” 巴航產(chǎn)業(yè)公務(wù)航空總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·阿馬爾菲塔諾（Michael Amalfitano）表示，“作為同級別飛機(jī)中的佼佼者，此款機(jī)型憑借其卓越的飛行速度、航程、舒適性和先進(jìn)科技，在輕型噴氣公務(wù)機(jī)市場上持續(xù)領(lǐng)跑，鞏固了飛鴻300系列在業(yè)內(nèi)的全球領(lǐng)先地位。”

　　Superior Capital Holdings此前運(yùn)營的是單發(fā)渦槳飛機(jī)，但該公司在體驗(yàn)過飛鴻300系列之后，認(rèn)定此款機(jī)型才是其最佳選擇。該客戶運(yùn)營著多條飛行間隔超過1000海里的航線，因此，基于進(jìn)步客艙舒適性、提升飛行速度，以及確保卓越安全性的需求，該公司首次購置了噴氣公務(wù)機(jī)，海運(yùn)費(fèi)，從而對其機(jī)隊(duì)進(jìn)行升級。與眾多渦槳飛機(jī)相比，除了基于出色的實(shí)際飛行表現(xiàn)進(jìn)行的各項(xiàng)性能提升之外，飛鴻300系列還憑借出色的可靠性水平和同級別最優(yōu)運(yùn)營本錢，保持對機(jī)場的靈活適應(yīng)性上風(fēng)?？伸`活調(diào)節(jié)的臥式座椅與該機(jī)型具備的輕型噴氣公務(wù)機(jī)中最佳客艙增壓性能（最大客艙壓力高度為6600英尺）完美結(jié)合，進(jìn)一步提升了客艙舒適性，從而為乘客帶來極致飛行體驗(yàn)。

　　巴航產(chǎn)業(yè)飛鴻300系列公務(wù)機(jī)于2005年推出，目前在全球超過35個(gè)國家/地區(qū)運(yùn)營，飛行時(shí)數(shù)累計(jì)逾120萬小時(shí)。本日交付的這架具有里程碑意義的飛鴻300E公務(wù)機(jī)是該業(yè)界領(lǐng)先的輕型噴氣公務(wù)機(jī)系列最新升級版產(chǎn)品。飛鴻300E以其無與倫比的先進(jìn)科技、卓越的舒適度和出眾的性能，在同級別輕型噴氣公務(wù)機(jī)中樹立了難以逾越的標(biāo)桿。在性能方面，全新升級版飛鴻300E飛行速度更快，可達(dá)0.80馬赫，成為目前在造的速度最快的可單人駕駛公務(wù)機(jī)；其高速巡航速度可達(dá)464節(jié)真空速；在滿足NBAA IFR燃油備份條件下，搭載5名乘客的航程達(dá)2010海里（3724公里）。

　　自上市以來，飛鴻300系列公務(wù)機(jī)年均增速超過7%，這一數(shù)字是輕型噴氣公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)增速的三倍。在產(chǎn)權(quán)共享和包機(jī)細(xì)分市場中，飛鴻300系列公務(wù)機(jī)仍將是暢銷的輕型噴氣公務(wù)機(jī)產(chǎn)品。

　　巴西航空產(chǎn)業(yè)公司（下簡稱“巴航產(chǎn)業(yè)”）本日將其生產(chǎn)的第600架飛鴻300系列公務(wù)機(jī)交付給位于美國阿肯色州費(fèi)耶特維爾的Superior Capital Holdings，用于支持該公司在全美的業(yè)務(wù)運(yùn)營。根據(jù)通用航空制造商協(xié)會(huì)（GAMA）最近發(fā)布的年終飛機(jī)成交金額和出貨量報(bào)告，該系列機(jī)型不僅連續(xù)第九年問鼎全球最暢銷輕型公務(wù)機(jī)，同時(shí)也是2020年交付數(shù)目最多的雙發(fā)噴氣公務(wù)機(jī)。

　　除了技術(shù)升級之外，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，該機(jī)型的舒適性也得到明顯進(jìn)步。由于降噪性能提升，飛鴻300E能夠帶來更為安靜的客艙體驗(yàn)，而且駕駛艙內(nèi)的座椅軌道也得到延伸，從而為飛行員提供更寬敞的腿部空間和更佳的舒適性。