網(wǎng)購生鮮、高尖端產(chǎn)品等都離不開航空貨運的支撐，航空貨運在現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮著越來越重要的作用。發(fā)達的航空貨運體系，也是發(fā)展臨空經(jīng)濟的基礎。業(yè)界專家表示，時下全國主要機場國際航空貨運量都在上漲，海運報價 國際快遞，這種趨勢是南京乃至江蘇發(fā)展壯大航空貨運關(guān)鍵的難得機遇。

　　全球客運受疫情影響遭受重創(chuàng)，但貨運需求卻在水漲船高。機械產(chǎn)業(yè)第六設計研究院華東分院院長賀雷說，從2020年全國貨郵吞吐量排行榜來看，南京機場已躋身前十名，代表著江蘇貨運航空國內(nèi)競爭力在提升，目前，貨運航空正以前所未有的速度和態(tài)勢，走向新的發(fā)展階段。對南京乃至江蘇航空發(fā)展而言，這種上漲是發(fā)展壯大航空貨運關(guān)鍵新的歷史機遇。

　　當前，正是國家加快提升國際貨運能力，暢通供給鏈、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈的機遇期。

　　東部機場團體副總經(jīng)理朱文松先容，1-5月，南京機場依托金鵬航空芝加哥、郵政航空大阪航線以及勒奧斯航空、東方航空等“客改貨”航班大量開通的有利因素拉動，共保障全貨機6127架次，“客改貨”航班864架次。與此同時，團體6家成員機場貨運發(fā)展持續(xù)向好。徐州機場開通西安、曼谷、河內(nèi)等全貨機新航點。常州機場在開通順豐航空的全貨機航線基礎上，又引進了菲律賓皇家航空，與常州綜合保稅區(qū)合作，利用綜保區(qū)跨境電商平臺，打造機場國際貨運業(yè)務。連云港機場加強與產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈各環(huán)節(jié)的合作，圍繞“中華藥港”“中國水晶之都”“江蘇鮮切花小鎮(zhèn)”等特色產(chǎn)業(yè)，做好航空物流服務。淮安機場已新引進中州航空、順豐航空2家貨運航司，并新開淮安至越南河內(nèi)等全貨機航線。鹽城機場開通的中日、中韓全貨機航線，保障了防疫物資、汽車配件、電子產(chǎn)品、國際快件、跨境電商產(chǎn)品等運輸，今年3月起，“鹽城—仁川”全貨機航線進一步加密至每周5班，“鹽城—大阪”每周4班。揚州泰州機場國際貨運航線開通以來，發(fā)展迅速。

　　通訊員 楊文彥

　　據(jù)省交通運輸廳航空處統(tǒng)計，1-4月，全省累計完成國際貨運航班1532架次，貨郵吞吐量3.5萬噸，同比增長60.4%。其中，南京機場貨運服務能力依然占據(jù)盡對上風，集中了全省94.0%的“客改貨”航班。

　　“航空貨運速度快，適合運載運時要求短、運距比較長的貨物。”蔣海寧指著一輛拉滿貨物正駛向機坪的平板拖車說，“你看，那是一批即將裝機的精密設備等高端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，馬上要發(fā)往國外。”

　　東部機場團體總經(jīng)理徐勇表示，常態(tài)化疫情防控之下，航空貨運正面臨著新的形勢，南京機場將緊抓機遇、加快步伐，堅持系統(tǒng)思維和規(guī)劃引領，明確發(fā)展目標和實施路徑，積極配合郵航打造綜合貨郵核心口岸，加快提升國際鏈接能力，更好發(fā)揮貨郵集散功能。

　　筑巢引鳳讓發(fā)展平臺更“大”

　　“進一步加密國際貨運航線無論從短期還是長期來說都存在一定困難。”賀雷直言，下一步，要通過打造適合航空貨運企業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境，加強與國際國內(nèi)軍民航的協(xié)調(diào)，謀劃更多航線和空域資源，從長遠來看，要積極謀劃以貨運為主的第二機場規(guī)劃研究，“還有一點，江蘇沒有本土省級航空公司，假如擁有自己的航司，不只是可以發(fā)揮航空基地、航空總部上風，實現(xiàn)航線結(jié)構(gòu)優(yōu)化、調(diào)整、分配主動權(quán)，還能更好促進本地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，強勢助力臨空經(jīng)濟發(fā)展。”

　　國際航空貨運量持續(xù)漲漲漲！

　　作為臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設的核心，南京祿口國際機場處于“牽一發(fā)而動全身”的位置。

　　一家家機場國際貨運航線的開通運行，正在促進江蘇現(xiàn)代物流服務業(yè)國際化水平和區(qū)域競爭力提升。

　　“近年來，東部機場團體配合南京市推進南京臨空經(jīng)濟建設，已合資建設南京空港大通關(guān)基地和保稅物流中心（B型），筑巢引鳳成功引進一批具有國際競爭力的航空先進制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、高端醫(yī)療設備、航空運輸服務業(yè)等臨空產(chǎn)業(yè)。”東部機場團體黨委書記、董事長，南京臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設指揮部副總指揮馮軍說，下一步，團體將著力加快航空主業(yè)發(fā)展、加快基礎設施建設，重點提升航空貨運能力，完善航空物流功能，加快開辟國際貨運航線，積極推動飛機維修項目招商落地，以及支持中國郵政國際貨郵核心口岸建設，更好地發(fā)揮驅(qū)動地方經(jīng)濟發(fā)展動力源作用。

　　南京機場貨運保障部黨總支書記徐雪林提供一組數(shù)據(jù)顯示：

　　6月6日下午，在南京祿口國際機場國際貨運中心，卸貨區(qū)和發(fā)貨區(qū)堆滿各式各樣貨物箱，國際物流，裝卸叉車往來穿梭。南京機場貨運保障部國際業(yè)務科科長蔣海寧帶著記者來到一間收運室，只見收運員輸進運單號，一鍵回車：“15件、1.2噸、電子產(chǎn)品、南京發(fā)往阿姆斯特丹。”貨物信息一覽無余。

　　當前，江蘇全省機場國際貨運量處于持續(xù)增長態(tài)勢。5月份，南京機場貨運單月國際進出港貨量突破萬噸，同比創(chuàng)歷史新高。