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但這不應(yīng)建立在損害勞動者利益的基礎(chǔ)上 -拉雷多空運價格

?空運新聞 ????|???? ?2021-06-10 19:12

“快遞費用是電商本錢里很大的一塊,誰的快遞費更便宜、包郵條件更低,就更能夠得到客戶青睞?!本W(wǎng)店店主張曉先容,往年以來的行業(yè)價格戰(zhàn)壓低了快遞費,不少像他這樣的電商嘗到了甜頭。

值得留意的是,相關(guān)地方及部分已開始著手整頓。

價格戰(zhàn)對企業(yè)、消費者和從業(yè)職員有何影響?

5月24日至25日,浙江省郵政治理局先后召開全省郵政快遞市場秩序?qū)m椪瘟x烏現(xiàn)場會和各快遞品牌省級總部負責人專題座談會,夸大要果中斷維護市場經(jīng)營秩序,果中斷維護好快遞從業(yè)職員正當權(quán)益?!白罱嘘P(guān)部分出手整頓快遞市場,浙江這邊快遞價格正在整體回升。”張曉說。

據(jù)先容,快遞行業(yè)經(jīng)過前些年的競爭,已基本形成順豐、京東以及“三通一達”(圓通、中通、申通、韻達)為主體的格式,價格也相對穩(wěn)定。但往年下半年以來,極兔速遞等新企業(yè)進場,為搶占市場份額,快遞企業(yè)爭相壓價,引發(fā)了激烈競爭。4月9日,在快遞價格戰(zhàn)不中斷升級的浙江義烏,當?shù)剜]政治理局以“低價傾銷”原因要求百世快遞、極兔速遞整改,并停運部分分撥中心。

楊達卿說:“假如部分企業(yè)憑借融資發(fā)動攻擊性價格戰(zhàn),就會迫使不愿打價格戰(zhàn)的企業(yè)不得不打防御性價格戰(zhàn),使得整個行業(yè)陷進市場失序、價格混亂?!?/p>

楊達卿指出,價格戰(zhàn)對脆弱的一線加盟商造成了直接傷害。“基層網(wǎng)點‘饑一頓飽一頓’,市場很輕易失序,加盟商經(jīng)營不穩(wěn)必然導(dǎo)致網(wǎng)點員工的高流失率,進而影響末端服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化提升?!?/p>

價格戰(zhàn)輕易造成惡性循環(huán)。為了保證完成派單,快遞員往往犧牲服務(wù)質(zhì)量。不少一線快遞員反映,常有客戶抱怨快遞員服務(wù)質(zhì)量下降。“壓力這么大,能完成天天的工作量就不錯了,很難再往保證服務(wù)質(zhì)量?!绷址逭f。

向消費者讓利也應(yīng)基于行業(yè)健康有序發(fā)展的條件?!跋M者當然偏好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更實惠的價格,但這不應(yīng)建立在損害勞動者利益的基礎(chǔ)上?!蓖蹶卣f。

普通消費者對價格戰(zhàn)感受并不明顯?!白罱W(wǎng)購時,商家包郵越來越多見了。買個便宜的小商品也有包郵,這在以前是很少見的?!北本┦忻裢蹶卣f,“不過,我自己發(fā)快遞費用并沒有降低,而且快遞時效性有所降低,如網(wǎng)點派送慢、一些快遞員未經(jīng)客戶同意就把快件放到樓下、寄存柜甚至小區(qū)門口等。我對快遞業(yè)價格戰(zhàn)有所耳聞。在某些方面,消費者確實受益了,比如一些走高端路線的快遞公司放下了身段,最近也推出了經(jīng)濟型業(yè)務(wù)。但估計價格戰(zhàn)里得實惠的主要是電商,作為收貨方的消費者,服務(wù)體驗甚至有所下滑?!?/p>

與其他國家相比,中國快遞行業(yè)均勻單價水平原本就較低,價格戰(zhàn)之下,行情愈發(fā)承壓。數(shù)據(jù)顯示,一季度快遞市場業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收進增速之差高達29.1個百分點,快遞均勻單價僅為10.2元,低于上年同期均價。與此同時,同城和異地均價為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%。國家郵政局通報指出,這是同城快遞均價首次超過異地快遞。

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