另外,今年6月起至12月,香港航空高級治理職員的減薪幅度將會(huì)由目前的15%,進(jìn)一步上調(diào)至36%(視個(gè)別職級而定);副總經(jīng)理或以上級別員工的無薪假計(jì)劃將會(huì)繼續(xù)延長,減薪幅度將高于目前的計(jì)劃。
香港航空聲明表示,隨著透過合并部分及整合工作職責(zé)以縮減規(guī)模,正通過各種方法來解決新營運(yùn)架構(gòu)中員工過剩的題目,包括向合資格員工推行自愿帶薪假計(jì)劃及裁員。港航指,員工對自愿帶薪假的反應(yīng)踴躍,大約有600名駐港員工獲批申請,但隨未來幾年的整合和業(yè)務(wù)明顯減縮,約700名駐港和海外員工會(huì)被今天開始的裁員行動(dòng)影響。
港航主席侯偉本月初曾向員工發(fā)信,指隨著公司合并部分和整合職務(wù),將會(huì)為新結(jié)構(gòu)下過剩的員工重新安排,包括裁員及推行自愿長期帶薪休假。他說,海運(yùn)費(fèi),鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),公司業(yè)務(wù)于過往兩年,受社會(huì)動(dòng)蕩及疫情影響。在這段布滿挑戰(zhàn)的時(shí)期,公司曾以縮減開支及推行無薪假。同時(shí),公司正加快步伐調(diào)整營運(yùn)策略應(yīng)對市場變化。
在疫情前已深受財(cái)政壓力的港航,近期不時(shí)傳出財(cái)務(wù)困難消息,曾于疫情期間兩度裁員。據(jù)查,港航有申請港府“保就業(yè)”計(jì)劃,兩輪承諾受薪僱員人數(shù)均為2940人,共獲批約1.5億港元補(bǔ)助。而在“保就業(yè)”計(jì)劃前及結(jié)束后,港航分別裁員兩次,650人受影響。另,香港航空地勤服務(wù)供給商、全資附屬公司的香港航空地面服務(wù)(HAGSL)亦將于7月1日起終止運(yùn)作,并會(huì)遣散約240名員工。
港航亦在聲明提及,由于持續(xù)的疫情難以猜測,旅游復(fù)蘇遠(yuǎn)景不明朗,??凑芸紤]支援維持香港作為航空關(guān)鍵地位的基地航空公司。
民航資源網(wǎng)2021年6月24日消息:據(jù)港媒報(bào)道,香港航空昨夜公布將會(huì)再裁員約700人,高級治理職員減薪幅度增至36%。
港航昨日起陸續(xù)通知受影響員工,涉及不同職級的空中服務(wù)員,包括高級艙務(wù)長及艙務(wù)長等,而低級乘務(wù)員將成為“重多難區(qū)”。有空中服務(wù)員已收到解雇,最后雇傭日期為7月31日。這次裁員后,港航將只剩下約100至200名空中服務(wù)員。
港航本月初推出由今年7月至明年3月底的長期帶薪假計(jì)劃,申請獲批的員工可選擇放6個(gè)月假至今年底,于第7個(gè)月可獲發(fā)一個(gè)月基本薪金及補(bǔ)助;或放9個(gè)月假至明年3月,于第10及11個(gè)月合共獲發(fā)兩個(gè)月基本薪金及補(bǔ)助。據(jù)悉,在帶薪假期間,醫(yī)療、交通等福利不變。
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