1)智能倉儲:

這兩種類型的物流園區(qū)在市場中占據(jù)著各自的領(lǐng)地范圍,但隨著整體市場環(huán)境的競爭加劇,出現(xiàn)了如下情形:

通過物聯(lián)網(wǎng)安防監(jiān)管、資產(chǎn)維養(yǎng)、安全隱患排查、安保巡更治理等功能,圍繞園區(qū)自身與園區(qū)客戶等各方物業(yè)需求,黃石新港現(xiàn)代物流園搭建了數(shù)字化物業(yè)管控體系,擺脫行業(yè)傳統(tǒng)的粗放式物業(yè)運營方式,讓物業(yè)運營邁進精細化,使得園區(qū)治理更為透明、安全、高效、省心。

通過運配全流程管控、司機攬件監(jiān)管、回單審核治理、多承運商治理等功能,黃石新港現(xiàn)代物流園聯(lián)通園區(qū)、倉庫、配送作業(yè)的無縫銜接,實現(xiàn)運配環(huán)節(jié)全程可控、可查,并以數(shù)據(jù)算法助力園區(qū)及園區(qū)客戶更好地管控運力資源池,驅(qū)動運配降本增效。

4)數(shù)字物業(yè):

第二種類型為物流地產(chǎn)型園區(qū):

黃石新港現(xiàn)代物流園既要服務(wù)于團體鋼材物流業(yè)務(wù),也面向社會其他大宗散雜貨物流企業(yè)提供倉庫租賃等物流服務(wù),其本身具備企業(yè)自用與設(shè)施租賃型物流園區(qū)的雙重特點,二者的有機融合也必然對園區(qū)治理與倉配運營一體化融合治理提出更高的要求。

黃石新港現(xiàn)代物流園希看通過專業(yè)化和集約化的物流治理,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與設(shè)施運營的同一,打破行業(yè)傳統(tǒng)的物流地產(chǎn)商純租賃及物業(yè)服務(wù)的發(fā)展模式,從而升級到涵蓋自營倉儲運配服務(wù)的“統(tǒng)倉共配+全程物流鏈”綜合發(fā)展模式?；诖?黃石新港現(xiàn)代物流園充分結(jié)合物聯(lián)云倉的上風(fēng)能力,通過構(gòu)建物流園區(qū)聰明化核心場景,打造聰明園區(qū)治理平臺,來實現(xiàn)園區(qū)全場景聰明化,以有效支撐起標桿性、示范性和關(guān)鍵行園區(qū)的頂層戰(zhàn)略目標。

三、兩大類型的物流園區(qū)各有側(cè)重,園區(qū)治理與倉配運營聰明化融合的新型物流園區(qū)成行業(yè)新特點

1)專注物流行業(yè),讓聰明園區(qū)真正“有用、可用、好用”

物聯(lián)云倉擁有大宗物資、美妝、家居、電商、汽配、零售、快消、酒水等行業(yè)領(lǐng)域的豐富倉配物流運營經(jīng)驗,更能明晰每個行業(yè)的物流及物流園區(qū)的需求點,能夠更理解某一行業(yè)物流園區(qū)聰明化建設(shè)的重點與園區(qū)內(nèi)主體間關(guān)系,能夠挖掘物流園區(qū)的聰明化核心訴求。黃石新港現(xiàn)代物流園與物聯(lián)云倉合作,可打造符合更多垂直領(lǐng)域客戶實際需求的、且更加高效公道的物流基礎(chǔ)設(shè)施聰明解決方案,真正做到聰明園區(qū)“有用、可用、好用”。

其二、物流地產(chǎn)商通過資本投進或者業(yè)務(wù)合作的方式,引進專業(yè)的聰明物流企業(yè),為園區(qū)補足包括倉配運營等物流綜合服務(wù)能力,以打造自身的貿(mào)易生態(tài)版圖。

通過聰明進銷存、貨權(quán)轉(zhuǎn)移、多貨主治理、流程自定義等功能,為黃石新港現(xiàn)代物流園提供園區(qū)級、倉庫級標準化、聰明化的倉儲作業(yè)治理,適配了園區(qū)鋼材大宗等貨品的作業(yè)場景,并滿足多貨主差異化、精細化的倉儲治理需求。

由粗放式的園區(qū)經(jīng)營方式,變革為注重園區(qū)整體的精細化經(jīng)營方式。物流園區(qū)數(shù)目有增無減,園區(qū)客戶要求日益嚴格,園區(qū)客戶可選擇余地持續(xù)增加,整體市場競爭日益加劇,引發(fā)了物流園區(qū)治理者越發(fā)關(guān)注對外客戶服務(wù)與對內(nèi)治理的精細化經(jīng)營的能力提升,以應(yīng)對內(nèi)部治理提升與外部客戶的壓力。

2、打造四大核心聰明化場景,拉動黃石新港現(xiàn)代物流園全場景聰明化

2020年11月,鹽田港團體-黃石新港現(xiàn)代物流園與物聯(lián)云倉正式建立了緊密的合作伙伴關(guān)系。經(jīng)過雙方半年多的努力,鹽田港團體-黃石新港現(xiàn)代物流園成功打造了“統(tǒng)倉共配+全程物流鏈”的服務(wù)模式,并在“構(gòu)建鄂東乃至長江中游地區(qū)具有示范引領(lǐng)作用的現(xiàn)代化物流服務(wù)平臺和綜合性物流關(guān)鍵”的道路上加速前行。

第一種類型為企業(yè)自用型園區(qū):

通過智能出進預(yù)約、自動人車識別、人車無感通行、月臺推薦等功能,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將車輛道閘、人行道閘、門禁、傳感器、月臺等與物流作業(yè)相關(guān)的園區(qū)設(shè)施設(shè)備接進園區(qū)治理系統(tǒng),并與物流治理系統(tǒng)高度協(xié)同,黃石新港現(xiàn)代物流園實現(xiàn)園區(qū)場地與物流車輛、職員、貨品的高效無感聯(lián)動作業(yè)。

3)智能場地:

2、盈利方式變革:

由單純的場地出租獲得收益,變革為提供綜合性物流服務(wù)取得多業(yè)態(tài)營收,如提供倉儲治理、運輸配送、物業(yè)服務(wù)、系統(tǒng)服務(wù)、金融服務(wù)及其它增值服務(wù)。國家一二級物流節(jié)點城市的倉儲用地供給政策收緊,工礦倉儲用地價格持續(xù)上漲,這一現(xiàn)狀要求物流園區(qū)進一步提升園區(qū)的土地利用率,充分利用綜合型服務(wù)來進步園區(qū)有限土地的盈利產(chǎn)出值。

政策環(huán)境固然利好,但物流園區(qū)建設(shè)資金投進大、回報周期長的行業(yè)屬性不會改變。要想在有限的土地上獲取更大的價值,避免陷進低價競爭的惡性循環(huán),步進精細化、聰明化的發(fā)展階段,提升園區(qū)整體市場競爭力,是物流園區(qū)發(fā)展的必然趨勢。而鹽田港團體-黃石新港現(xiàn)代物流園打造“園區(qū)治理與倉配運營融合”的聰明化物流園區(qū),就是行業(yè)新局勢中典型的破局新辦法、新思路之一,值得行業(yè)同仁參考與鑒戒。

二、物流園區(qū)聰明化升級價值明顯,是應(yīng)對行業(yè)變革的最優(yōu)解

價值三:獲取更高客戶價值與沉淀專業(yè)能力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

側(cè)重于園區(qū)的資產(chǎn)治理,旨在實現(xiàn)園區(qū)地產(chǎn)資源的增值;因該類園區(qū)客戶多為貨主企業(yè)、物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè),客戶往往具有一定的物流能力或單獨自采物流服務(wù),導(dǎo)致該類園區(qū)極少提供倉配物流等綜合性服務(wù)。

拆分到的園區(qū)主要聰明化應(yīng)用場景,黃石新港現(xiàn)代物流園重點打造了“智能倉儲、智能運配、智能場地、數(shù)字物業(yè)”四大核心聰明化場景來拉動園區(qū)整體的聰明化協(xié)同,從而支撐起黃石新港現(xiàn)代物流園的整體聰明化升級。

在政策利好物流園區(qū)的宏觀時代背景下,如何在行業(yè)新局勢中找到物流園區(qū)發(fā)展的堅實立足點。本文將從“①行業(yè)變革、②聰明化升級價值、③行業(yè)現(xiàn)存格式與新特征”三個角度出發(fā)分析論證,并對實際案例“鹽田港團體-黃石新港現(xiàn)代物流園”進行具體剖析,來探討物流園區(qū)的發(fā)展新思路。

合作伊始,黃石新港現(xiàn)代物流園團隊對物聯(lián)云倉上風(fēng)能力給予了高度信任,以為專注物流領(lǐng)域的特點、多系統(tǒng)全場景覆蓋的能力和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的理念,與黃石新港現(xiàn)代物流園業(yè)務(wù)場景和企業(yè)自用與社會化物流服務(wù)相結(jié)合的發(fā)展模式高度契合,為后期合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

1、經(jīng)營方式變革:

從物流園區(qū)的市場格式來看,物流園區(qū)因經(jīng)營模式各有不同,在發(fā)展過程中形成了兩種類型的物流園區(qū),其能力側(cè)重點各有不同。

3、競爭方式變革:

物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是連接生產(chǎn)與消費的國民經(jīng)濟大動脈,近年來國家政策正在積極引導(dǎo)物流業(yè)往高質(zhì)量方向發(fā)展。比如,十四五明確指出:要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)…構(gòu)建現(xiàn)代物流體系促進國內(nèi)國際雙循環(huán);2021年5月,國家發(fā)改委、工信部、財政部、人民銀行四部分提出要推進國家物流關(guān)鍵…綜合貨運關(guān)鍵(物流園區(qū))建設(shè)。