該訂單可能包括多達(dá)200架波音737MAX和70排擠客A321neo。按最近公布的價(jià)格計(jì)算，這樣的交易名義上價(jià)值330億美元，但分析師表示，航空公司通常實(shí)際支付不到一半價(jià)格。

　　預(yù)計(jì)美聯(lián)航將在周二舉行的投資者活動(dòng)上公布一項(xiàng)聲明，各方均未就此發(fā)表評(píng)論。

　　據(jù)路透社報(bào)道，業(yè)內(nèi)消息人士稱，美國聯(lián)合航空周一敲定了一份飛機(jī)訂單，按清單價(jià)值計(jì)算，該訂單可能價(jià)值300億美元，最多可購買270架窄體飛機(jī)。

　　這將是自疫情以來，航空業(yè)規(guī)模最大的一筆交易，超過了西南航空最近逾100架737MAX的訂單。美聯(lián)航被以為是航空業(yè)最有影響力的買家之一，其巨額收購將影響未來幾十年的基調(diào)。

　　此外，波音目前正在研究一種新中型飛機(jī)，以取代停產(chǎn)的757，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，但預(yù)計(jì)在2023年之前不會(huì)做出決定，由于該公司正在考慮如何以盡可能低的本錢投進(jìn)生產(chǎn)。