卡塔爾LNG運(yùn)輸船造船招標(biāo)受鋼材價(jià)格上漲沖擊
-納什維爾空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-13 12:13
盡管有消息稱(chēng),往年
卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)以每艘LNG
運(yùn)輸船1.8億美元的
價(jià)格,
空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格,與滬東中華
造船簽訂首單LNG
運(yùn)輸船建造合同。但實(shí)際上,在此后的訂單簽約過(guò)程中,各方均未透露新船
價(jià)格相關(guān)的細(xì)節(jié)。
一年前,
鋼材價(jià)格每噸僅500美元左右,如今與之大相徑庭,每噸
鋼材價(jià)格已超過(guò)1000美元,達(dá)到了13年來(lái)的最高水平,并有看進(jìn)一步
上漲。
據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人透露,
卡塔爾石油公司與中國(guó)滬東中華
造船和韓國(guó)三大企業(yè)的簽訂的原始合作協(xié)議中,包括“若船舶材料本錢(qián)增加,重新談判新
造船價(jià)格”的相關(guān)內(nèi)收留。

事實(shí)上,不少長(zhǎng)期關(guān)注此次招標(biāo)過(guò)程的人質(zhì)疑,由于新造船價(jià)格和租金上漲,船東的回報(bào)必將縮水,船東目前是否還有愛(ài)好參與該項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)。
此外,有消息稱(chēng),卡塔爾自然氣公司在與船東擬定的合作協(xié)議中引進(jìn)多種取消條款,根據(jù)這些條款,在某些情況下,該公司可以拒盡接收LNG運(yùn)輸船,這無(wú)疑增加了船東風(fēng)險(xiǎn)。
近幾個(gè)月,鋼材價(jià)格不中斷上漲,直接導(dǎo)致新造船價(jià)格上漲。在造船船塢供給短缺和鋼鐵價(jià)格上漲的背景下,有傳言稱(chēng),一些新的造船項(xiàng)目可能會(huì)推遲。而廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的卡塔爾“百船計(jì)劃”,未來(lái)或許也將面臨船價(jià)的重新談判。
目前,已有37家通過(guò)預(yù)審的船東受邀向卡塔爾自然氣公司提交有關(guān)LNG運(yùn)輸船的技術(shù)報(bào)價(jià),預(yù)計(jì)本月中旬敲定下一輪進(jìn)圍名單,終極選定的船東名單將在9月公布。
據(jù)一位觀察人士透露,目前卡塔爾石油公司委托卡塔爾自然氣公司(Qatargas)代為執(zhí)行此次
招標(biāo),該公司正在就船價(jià)上漲與造船企業(yè)進(jìn)行討論,預(yù)計(jì)本月將會(huì)邀請(qǐng)選定的船東提交貿(mào)易報(bào)價(jià)。
目前,包括備選訂單在內(nèi),卡塔爾石油公司已經(jīng)在滬東中華造船、韓國(guó)現(xiàn)代重工、大宇造船和三星重工為151艘LNG運(yùn)輸船鎖定造船船塢。就目前的情況而言,預(yù)計(jì)每艘LNG運(yùn)輸船的價(jià)格將上漲3000萬(wàn)美元。
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卡塔爾LNG運(yùn)輸船造船招標(biāo)受鋼材價(jià)格上漲沖擊
2021年07月12日 13時(shí) 航運(yùn)界
韓國(guó)造船企業(yè)表示,目前一艘LNG運(yùn)輸船的基礎(chǔ)報(bào)價(jià)已經(jīng)超過(guò)2.1億美元。但假如增加再液化系統(tǒng)(reliquefaction system)或更新設(shè)計(jì)的液貨圍護(hù)系統(tǒng),國(guó)際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格,價(jià)格會(huì)更高。
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