國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗16日先容，新冠肺炎疫情以來，央企受到最大沖擊的行業(yè)是航空運(yùn)輸業(yè)。2021年上半年，三家中心航空運(yùn)輸企業(yè)總周轉(zhuǎn)量增長了38.8%，旅客運(yùn)輸量增長了63.1%，貨郵運(yùn)輸量增長了25.2%，主要業(yè)務(wù)量已經(jīng)恢復(fù)到2019年同期的七成以上。上半年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收進(jìn)同比增長將近30%，凈利潤固然處于虧損狀態(tài)，但是比上年同期大幅度減虧150億以上。

　　央企境外發(fā)展方面，彭華崗表示，總體可控，但是肯定會(huì)有影響。疫情以來，國資委一開始就成立了境外防控指導(dǎo)組，24小時(shí)值班，到現(xiàn)在一直在堅(jiān)持，不中斷和境外中心企業(yè)保持聯(lián)絡(luò)，而且對于境外項(xiàng)目、境外職員，制定了一系列規(guī)范的指導(dǎo)文件、操縱文件。

　　國新辦16日舉行新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，談及受疫情影響較大的央企主要集中的行業(yè)，彭華崗稱，新冠肺炎疫情以來，央企受到最大沖擊的行業(yè)是航空運(yùn)輸業(yè)。2020年，三家中心航空運(yùn)輸企業(yè)無一例外地受到了嚴(yán)重沖擊，全年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量以及旅客的運(yùn)輸量不足正常年份的一半，虧損了將近300億，確實(shí)受到嚴(yán)重打擊。不光是中國，國際上的航空公司也一樣，都受到了極大沖擊。但是，我國很快恢復(fù)生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)恢復(fù)正常運(yùn)行，這些行業(yè)也在逐步恢復(fù)。整體上來說，今年總體明顯好于2020年的同期。

　　彭華崗進(jìn)一步指出，今年上半年，三家中心航空運(yùn)輸企業(yè)總周轉(zhuǎn)量增長了38.8%，旅客運(yùn)輸量增長了63.1%，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，貨郵運(yùn)輸量增長了25.2%，主要業(yè)務(wù)量已經(jīng)恢復(fù)到2019年同期的七成以上。上半年，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收進(jìn)同比增長將近30%，凈利潤固然處于虧損狀態(tài)，但是比上年同期大幅度減虧150億以上。

　　“為了感染職員能夠及時(shí)得到治療，我們依托中心企業(yè)搞了一套遠(yuǎn)程醫(yī)療平臺(tái)，統(tǒng)籌境內(nèi)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，把標(biāo)準(zhǔn)化的醫(yī)務(wù)室建到了境外，醫(yī)務(wù)室遠(yuǎn)程醫(yī)療，直接連到國內(nèi)各大醫(yī)院，這樣對于及時(shí)處置境外感染職工起到了非常重要的作用。”彭華崗說。

　　彭華崗先容，根據(jù)國內(nèi)疫情防控的要求，境外的航班還沒有完全恢復(fù)正常，職員活動(dòng)要符合國內(nèi)疫情防控的要求，采取包機(jī)等形式，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，統(tǒng)籌安排企業(yè)職工職員的派出、休假輪換。截至目前，派出員工17萬人次，其中包機(jī)派出2萬人次，接回17萬人次，包機(jī)接回1萬人次。目前，中心企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目沒有由于疫情影響停工停產(chǎn)，總體上還是比較不錯(cuò)的。