疫情危機(jī)是全球服務(wù)能力的“試金石”，而我國多家單位同船共濟(jì)，成功經(jīng)受住考驗，轉(zhuǎn)危為安，化危機(jī)為機(jī)遇成功打贏這場復(fù)工出口戰(zhàn)。

　　此次中遠(yuǎn)海運和連云港港口攜手助力徐工出海，是港口創(chuàng)新服務(wù)的重要體現(xiàn)之一，對進(jìn)一步提升港口綜合服務(wù)功能，優(yōu)化港口航線布局，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要的意義。該項目的成功發(fā)運，也標(biāo)志著我國工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)高質(zhì)量出戰(zhàn)“世界決賽賽道”，在全球打響了中國品牌的聲譽。

　　據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，近日，中遠(yuǎn)海運旗下南美東二線(ESA2)的中遠(yuǎn)圣保羅輪，裝載近千臺由徐工生產(chǎn)的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品，伴隨著渾厚高亢的汽笛聲從連云港出發(fā)，發(fā)往南美洲。

　　唯一躋身全球三甲的徐工團(tuán)體作為工程機(jī)械制造的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，及時捉住這一機(jī)會，成功中標(biāo)南美地區(qū)這一大型項目，但由于疫情的影響，全球海運物流運力十分緊張，國際貨運 空運價格，甚至出現(xiàn)“一船難求，一箱難求”的局面。

　　面對當(dāng)?shù)卣薅ǖ慕桓稌r間，中運海運聯(lián)合連云港碼頭，快速反應(yīng)，與徐工共同搭建工作團(tuán)隊，提供了可靠的出運渠道。此外，針對徐工產(chǎn)品型號多、重量大、出貨量的的題目，中遠(yuǎn)海運還制定了個性化的物流解決方案，為徐工量身定制物流方案，大大縮短了交貨期，降低了綜合物流本錢。

　　徐工機(jī)械(000425)總裁、黨委副書記陸川表示，拓展國際市場，需要供給鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈深度融合，而不能只靠企業(yè)的單打獨斗。

　　據(jù)了解，本次中遠(yuǎn)海運和徐工共同攜手，創(chuàng)造了中國工程機(jī)械行業(yè)近5年來單批次出口的新紀(jì)錄。

　　新冠疫情爆發(fā)后，各國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)都受到了很大的沖擊，而中國迅速反應(yīng)，有效而強力的控制住疫情，快速恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈與供給鏈，在世界進(jìn)出口貿(mào)易中更加凸顯重要作用。

　　尤其在疫情期間，雙方在連云港各家單位的全力幫助下，成功克服各種困難，順利完成多批緊急出運任務(wù)，空運報價 海運價格，為全行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)發(fā)揮了重要的作用。