這艘全長(zhǎng)50英尺(約15米)的三體船由太陽能混合動(dòng)力電機(jī)驅(qū)動(dòng)航行，并裝有智能攝像頭和多達(dá)數(shù)十個(gè)傳感器。這些傳感器將搜集有關(guān)海洋酸化、微塑料污染和海洋哺乳動(dòng)物保護(hù)等方面的數(shù)據(jù)。

　　報(bào)道稱，假如天氣晴朗，這艘價(jià)值578萬林吉特(約合140萬美元)的智能無人船橫渡大西洋需要約3周時(shí)間，國(guó)際物流，船上還攜帶了送給大洋彼岸民眾的紀(jì)念品，例如巖石、個(gè)人照片和書籍。當(dāng)然，感愛好的網(wǎng)友還可以在線追蹤前者的奇妙之旅。

　　巴蒂還稱，新“五月花”號(hào)啟航時(shí)間推后也有個(gè)好處，就是IBM科研職員得以有時(shí)間在船上安裝一個(gè)功能獨(dú)特的新設(shè)備——綽號(hào)“電子舌”的海洋化學(xué)即時(shí)分析裝置Hypertaste。

　　不過，這艘新“五月花”號(hào)上并沒有水手和乘客，而是一艘現(xiàn)代化的無人船。原來，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，這是一項(xiàng)由IBM與非營(yíng)利性海洋研究組織ProMare共同發(fā)起的人工智能技術(shù)試驗(yàn)，旨在開創(chuàng)“無人科研船自主探索未知海域”的新時(shí)代。

　　IBM發(fā)言人喬納森·巴蒂表示，作為“五月花”號(hào)航行400周年紀(jì)念活動(dòng)的一部分，該船原定往年啟航。但因疫情暴發(fā)，加上天氣惡劣，新“五月花”號(hào)推遲至近期才出發(fā)。

　　馬來西亞《星報(bào)》報(bào)道稱，距“五月花”號(hào)從英國(guó)普利茅斯出發(fā)前往北美的歷史性海上航行401年后，另一艘同名船只于6月下旬開啟了跨越大西洋的遠(yuǎn)遠(yuǎn)航程。