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將其賠償責(zé)任限制設(shè)定為81 -歐洲國(guó)際空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-08-13 17:36

法院公告的主要內(nèi)收留如下
長(zhǎng)榮海運(yùn)表示,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,凡屬于該領(lǐng)域、該范疇內(nèi)的索賠或者主張,須在2021年9月20日前向英國(guó)高等法院提出。

航運(yùn)界網(wǎng)消息,從臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)處獲悉,根據(jù)英國(guó)高等法院公告,曾擱淺于蘇伊士運(yùn)河的“長(zhǎng)賜”輪船東、日本正榮汽船子公司Luster Maritime S.A和Higaki Sangyo Kaisha Limited已依據(jù)《1976年國(guó)際海事賠償責(zé)任限制公約》,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,設(shè)立該輪前述擱淺事故的賠償責(zé)任限制基金


將其賠償責(zé)任限制設(shè)定為81
-歐洲國(guó)際空運(yùn)

屬于《1976年國(guó)際海事賠償責(zé)任限制公約》范圍內(nèi)的任何類(lèi)型索賠,須在2021年9月20日或之條件出。


任何撤銷(xiāo)該命令的申請(qǐng)須在2021年9月20日或之條件出。

2021年7月13日,高等法院頒布一項(xiàng)一般責(zé)任限制令(編號(hào)AD-2021-000041),根據(jù)Luster Maritime S.A和Higaki Sangyo Kaisha Limited兩家公司(下稱“基金申請(qǐng)人”)的申請(qǐng),并按照《1976年國(guó)際海事賠償責(zé)任限制公約》規(guī)定,將其賠償責(zé)任限制設(shè)定為81,563,858特別提款權(quán)。

“長(zhǎng)賜”輪設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金

2021年08月13日 09時(shí) 航運(yùn)界


由于“長(zhǎng)賜”輪于2021年3月23日在蘇伊士運(yùn)河擱淺,對(duì)因此任何財(cái)產(chǎn)或任何權(quán)利造成的任何損失、損害和延誤,特公告:

索賠主體是因“長(zhǎng)賜”輪擱淺事故而遭受任何財(cái)產(chǎn)損失、損害和延誤或權(quán)利受到任何侵犯而提出索賠和/或有權(quán)提出索賠的所有人。
所有申請(qǐng)和索賠都應(yīng)提交海事海商立案及庭期辦公室,并將副本發(fā)送給基金申請(qǐng)人律師。

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將其賠償責(zé)任限制設(shè)定為81
-歐洲國(guó)際空運(yùn)

“長(zhǎng)賜”輪的保賠協(xié)會(huì)聯(lián)合王國(guó)保賠協(xié)會(huì)通過(guò)向高等法院遞交價(jià)值84,005,005.12英鎊擔(dān)保函的方式設(shè)立賠償責(zé)任限制基金。



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