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瓦錫蘭側向推進器為中國風電場建設高潮提供助力 -歐洲航運代理

?海運新聞 ????|???? ?2021-09-11 17:15
錫蘭項目經(jīng)理儲嘯云解釋說,“瓦錫蘭側向推進器的設計既高效又環(huán)保,工作時能夠保持安靜,而且振動小。憑借我們在計算流體動力學(CFD)方面的技能和經(jīng)驗,我們優(yōu)化了推進器與船體的接口,以盡量減少推力損失,確保有足夠的推力來使用船舶的動態(tài)定位系統(tǒng)。”
中國煙臺打撈局規(guī)劃建設處處長,徐永琦先生說道:“瓦錫蘭以非常公道的價格提供高質(zhì)量、高性能的設備,同時還提供出色的產(chǎn)品可靠性,這對于我們專心從事的海上應用領域至關重要。我們?yōu)榈陆ㄝ喼付ㄒ笫褂猛咤a蘭側向推進器,由于它們具有環(huán)保設計、緊湊尺寸和低自重等多項上風,這些都是插樁式船舶所看重的。我們曾與瓦錫蘭有過多次合作,并期待著在未來繼續(xù)雙方的合作關系。”
中國煙臺打撈局新的插樁式搶險打撈工程船——德建輪長132米,將用于在中國北部海域進行快速緊急打撈、起重和風電安裝等工作。該船最大作業(yè)水深50米,可變載荷為5000噸,配備了四根90米長圓柱形樁腿及液壓插銷式升降系統(tǒng),從而確保其在作業(yè)時能安全地停在原位不動。它具有自升降和自航能力,船上定員220人。德建輪于2021年4月15日交付,在5月9日就已完成了它的首次風力發(fā)電安裝作業(yè)。用于如風電場施工等海上工程應用的船舶需要擁有出色的動態(tài)定位(DP)能力和強大的推進器,才能保證在往往海況惡劣的海面上實現(xiàn)一流的懸停定位。德建輪具有DP-2級動態(tài)定位能力,在安裝于船艏部的三臺瓦錫蘭WTT-28FPD側向推進器的支持下,動態(tài)定位(DP)能力如虎添翼,能在工作地點之間平順往返。

中國煙臺打撈局是亞洲最大的海洋打撈和海洋工程承包商之一。公司??刺碇靡凰倚碌钠鹬卮?,既能用于打撈項目又能用于海上工程作業(yè)。于是他們求助于長期合作伙伴——煙臺中集來福士海洋工程有限公司,并在其設計項目要求中選用瓦錫蘭側向推進器。
除了減少排放,所有瓦錫蘭推進器都可使用環(huán)境可接受型潤滑劑(EAL),并完全符合全球所有相關的環(huán)保法規(guī)。

 




瓦錫蘭側向推進器為中國風電場建設高潮提供助力
-歐洲航運代理

緊湊高效的輕量化設計




瓦錫蘭側向推進器為中國風電場建設高潮提供助力

2021年09月10日 10時 瓦錫蘭團體

來源:瓦錫蘭團體

放眼全球,隨著各國努力減少對化石燃料的依靠,風力發(fā)電正變得越來越重要。中國事全世界風力發(fā)電領域的領導者,鐵路運輸 上??者\,并有意在2029年底前將其海上發(fā)電裝機收留量進步到50吉瓦。這就推動了船東對專業(yè)風電場施工船舶的需求,比如中國煙臺打撈局新的插樁式起重船“德建”輪就使用了瓦錫蘭側向推進器,來確保良好的懸停定位和操縱性。
船廠評價
船東評價
深受插樁式船舶歡迎的可靠選擇
盡對的穩(wěn)定性,勝任任何海況

結構緊湊,輕量化的推進器設計也是中國煙臺打撈局拍板決定的關鍵因素之一,由于設備重量對于插樁式船舶來說始終至關重要。“瓦錫蘭推進器在不影響流體力學性能的條件下節(jié)省了重量和空間,”儲經(jīng)理表示,“其設計部件較少,集成式液壓系統(tǒng)簡化了安裝,減少了維護需求。由于瓦錫蘭推進器能確保最佳效率,這就減少了燃料消耗、排放和磨損,進一步降低了維護要求,使船舶擁有高水平的正常運行時間,并有助于減少運營費用。”
煙臺中集來福士海洋工程有限公司該船項目經(jīng)理,孫曉明先生表示,“瓦錫蘭提供高質(zhì)量的服務和設備,在項目執(zhí)行過程中為我們提供快速的響應與周到的支持。我們與瓦錫蘭的合作歷來如此,我們對此給予高度贊賞。瓦錫蘭按時交付了推進器,安裝和調(diào)試過程也進行得非常迅速順利,而且運行穩(wěn)定,易于維護,不難想見它們?yōu)楹纬蔀橹袊袌錾蠌V受船舶青睞的選擇,瓦錫蘭在船舶建造和運行期間提供的支持尤其值得一提。”
儲經(jīng)理繼續(xù)指出,“插樁式船舶對設備的可靠性有著嚴格的要求,尤其是在推進器方面。瓦錫蘭擁有超過50年的推進器設計經(jīng)驗,在全球范圍內(nèi)累計交付3200多臺側向推進器。瓦錫蘭推進器的可靠性在苛刻的海上應用環(huán)境中得到了長久的驗證。我們非常自豪,瓦錫蘭能再次中選,為中國市場上的插樁式船舶提供關鍵設備。”

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