“目前，我國(guó)自主品牌的機(jī)器人已經(jīng)在研發(fā)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零部件、整機(jī)集成應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證等方面初步形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，基本能夠滿足我國(guó)產(chǎn)業(yè)量大面廣的基本需求。”宋曉剛表示。

曲道奎以為，海運(yùn)費(fèi)，隨著我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)不中斷擴(kuò)大，資本市場(chǎng)蓬勃發(fā)展以及應(yīng)用技術(shù)日漸成熟，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要從過往的“戰(zhàn)略跟隨”轉(zhuǎn)向未來的“戰(zhàn)略引領(lǐng)”，在很多產(chǎn)品技術(shù)上實(shí)現(xiàn)“并跑”甚至“領(lǐng)跑”。

任何一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。宋曉剛表示，這又是一個(gè)窗口期。國(guó)外品牌目前主要是做通用型機(jī)器，不過一旦國(guó)外品牌盈利能力下降，它們就會(huì)在細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力。自主品牌最大的上風(fēng)就是本土上風(fēng)，便于研制出細(xì)分市場(chǎng)更需要的機(jī)器人產(chǎn)品和零部件，形成自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，或者通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)追趕、并跑甚至領(lǐng)跑。

“我國(guó)事人口大國(guó)，無論是社會(huì)服務(wù)還是居家服務(wù)，潛伏的市場(chǎng)顯而易見?！彼螘詣偛聹y(cè)，隨著越來越多的服務(wù)機(jī)器人進(jìn)進(jìn)家庭，承擔(dān)起清潔、教育、陪伴等任務(wù)，服務(wù)機(jī)器人很快會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

同時(shí)，他以為，從產(chǎn)能規(guī)模來講，我們與國(guó)外也有差距。比產(chǎn)能更重要的是要確保批量產(chǎn)品的可靠性和一致性，而這正是自主品牌要解決的一個(gè)弱項(xiàng)。不過，現(xiàn)在的發(fā)展態(tài)勢(shì)非常好，在焊接機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、小型多關(guān)節(jié)機(jī)器人等領(lǐng)域，一些主要企業(yè)的產(chǎn)能布局都在提升。

宋曉剛分析，一方面我國(guó)制造業(yè)的規(guī)模世界最大、產(chǎn)業(yè)門類最為完整，已經(jīng)具備向高質(zhì)量制造發(fā)展的能力和基礎(chǔ)；另一方面，隨著我國(guó)人口紅利下降，用工本錢增長(zhǎng)，倒逼各行各業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。在高質(zhì)量發(fā)展和轉(zhuǎn)型過程中，我國(guó)制造業(yè)對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了極大的市場(chǎng)需求。此外，新冠肺炎疫情的發(fā)生，導(dǎo)致無人化、少人化的趨勢(shì)更為明顯，加大了市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人的需求。

近兩個(gè)月，機(jī)器人市場(chǎng)更是熱鬧，幾家著名企業(yè)紛紛跨界推出機(jī)器人產(chǎn)品。8月10日，小米展示了仿生機(jī)器人CyberDog“鐵蛋”；8月20日，特斯拉公布將推出一款人形機(jī)器人“Optimus”；9月7日，小鵬汽車發(fā)布了首款機(jī)器馬“小白龍”。

定價(jià)和產(chǎn)能面臨挑戰(zhàn)

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎以為，近年來機(jī)器人在服務(wù)、醫(yī)療、健康、教育、安全等領(lǐng)域逐漸發(fā)展和壯大，未來這些市場(chǎng)的規(guī)模很有可能要快速超過產(chǎn)業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)。

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要完善的產(chǎn)業(yè)鏈和需求環(huán)境，因此，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園在我國(guó)機(jī)器人發(fā)展過程中扮演著越來越重要的角色。據(jù)不完全共計(jì)，剔除機(jī)器人企業(yè)以自用為主的園區(qū)后，2020年全國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園數(shù)目已超過85家。

在2021世界機(jī)器人大會(huì)開幕式上，產(chǎn)業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，2020年中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)首次突破千億元，中國(guó)已成為支撐世界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)氣力。

我國(guó)機(jī)器人的研發(fā)歷史可以追溯到上世紀(jì)70年代，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，但從2010年才開始產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在產(chǎn)業(yè)化帶動(dòng)下，整個(gè)行業(yè)開始進(jìn)進(jìn)快速發(fā)展階段。

中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)同盟執(zhí)行理事長(zhǎng)宋曉剛接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)表示，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速蓬勃發(fā)展，當(dāng)前已進(jìn)進(jìn)重要窗口期?！笆奈濉逼陂g，自主機(jī)器人品牌要捉住這個(gè)機(jī)會(huì)，盡快把產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)補(bǔ)上，把“卡脖子”題目解決，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

“在機(jī)器人行業(yè)中，中國(guó)可以做得比國(guó)外更好，新一輪產(chǎn)品迭代為我們創(chuàng)造了這種超越的機(jī)會(huì)。未來龍頭企業(yè)要更多聚焦平臺(tái)性技術(shù)，隱形冠軍要細(xì)分市場(chǎng)，核心部件要跟上全球的發(fā)展趨勢(shì)，形玉成面支撐?！鼻揽鼘?duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的未來布滿信心。

宋曉剛表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要行業(yè)和地方共同協(xié)力，一些制造業(yè)比較集中的區(qū)域，假如能夠真正結(jié)合本地轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，打造機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，有助于機(jī)器人企業(yè)發(fā)展。但有些地區(qū)存在盲目上馬機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園的現(xiàn)象，相關(guān)部分要加以指導(dǎo)和規(guī)范，避免造成大量的土地、資金等資源浪費(fèi)。

機(jī)器人正以越來越快的速度滲透到我們的生活中——在酒店提供咨詢送貨服務(wù)、在餐廳傳送菜肴、在工廠車間搬運(yùn)貨物、在手術(shù)室精細(xì)操縱……

9月27日，?？禉C(jī)器人發(fā)布新一代移動(dòng)機(jī)器人(AMR)架構(gòu)平臺(tái)“智能基座”。

然而，機(jī)器人企業(yè)面臨的困境也不收留忽視。正如宋曉剛所說，在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上游最重要的三大零部件——減速器、伺服電機(jī)和控制器方面，我國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)水平都在進(jìn)步，基本能夠滿足自主品牌在中低端應(yīng)用中的需求，但要向高端發(fā)展，關(guān)鍵零部件還需要再提升。

辛國(guó)斌先容，中國(guó)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)已連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一，2020年裝機(jī)量占全球總量的44%。同時(shí)，服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人的發(fā)展?jié)摿σ查_始開釋，2020年全國(guó)規(guī)模以上服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)529億元，同比增長(zhǎng)41%。

“目前，已經(jīng)有一些企業(yè)開始采用國(guó)內(nèi)的關(guān)鍵零部件?！彼螘詣偙硎?，這也是有一個(gè)窗口期，很重要的一點(diǎn)是要把關(guān)鍵零部件提升上往，降低零部件本錢，保證產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)周期。

隨著機(jī)器人市場(chǎng)蓬勃發(fā)展和新風(fēng)口不中斷涌現(xiàn)，機(jī)器人賽道的資本市場(chǎng)熱度前所未有。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計(jì)，今年1月至8月，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有60余起融資事件，涉及金額超120億元。

應(yīng)用場(chǎng)景逐漸成熟

在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，智能社會(huì)和聰明家居這兩個(gè)主要的方向也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

移動(dòng)機(jī)器人被以為是近幾年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最大的風(fēng)口。?？禉C(jī)器人公司副總裁兼AMR業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳永海先容，目前?？禉C(jī)器人AMR業(yè)務(wù)累計(jì)服務(wù)全球客戶數(shù)超1500家，交付AMR超30000臺(tái)。

核心零部件高度依靠進(jìn)口，導(dǎo)致大量的利潤(rùn)被海外零部件公司蠶食。更遺憾的是，自主品牌不僅在本錢上不占上風(fēng)，價(jià)格也比國(guó)外品牌低，所以整體盈利能力不高，而這又直接影響企業(yè)的研發(fā)投進(jìn)。