事實上,早在2020年,sysAuditor就憑借其突出上風(fēng)進選了國家級試點,主導(dǎo)的核心設(shè)計已申請兩項專利,目前已在智能汽車、能源、政府等行業(yè)或機構(gòu)成功落地。以上汽團體為例,上汽團體與騰訊組建了網(wǎng)絡(luò)安全聯(lián)合實驗室,針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展車輛攻防和安全技術(shù)研發(fā)工作,通過sysAuditor私有化版本,補充了自研及上游車機固件、嵌進式系統(tǒng)的安全評估能力,助力上汽團體保障消費者的財產(chǎn)和人身安全。除此之外,騰訊安全sysAuditor解決方案也已在國家電網(wǎng)河南電力公司,以及深圳坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范平臺建設(shè)等國家級項目中投進使用。
在條例中,提及一個核心觀點,即“強化供給鏈安全保障工作,保護關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全”,由此可見供給鏈安全的重要性。然而,供給鏈安全風(fēng)險在當(dāng)前日趨嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)安全形勢下日顯突出,且一旦出現(xiàn)題目會將給關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施帶來嚴(yán)重危害。據(jù)2020年12月FireEye發(fā)布的關(guān)于“太陽風(fēng)”供給鏈攻擊通告顯示,某基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)治理軟件的軟件更新包中被黑客植進后門,造成約超過250家美國聯(lián)邦機構(gòu)和企業(yè)受到影響。
作為產(chǎn)業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)者,騰訊安全一直在深耕包括車聯(lián)網(wǎng)、5G、IoT等在內(nèi)的前沿技術(shù)領(lǐng)域的安全研究,未來,也將繼續(xù)通過產(chǎn)品和服務(wù)將安全能力轉(zhuǎn)化成護航產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的安全生產(chǎn)力,持續(xù)為各行各業(yè)輸出高效的安全解決方案。
11月4日,海運費,2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會云安全專場在武漢光谷科技會展中心召開。騰訊安全科恩實驗室專家工程師聶森出席專場論壇,結(jié)合騰訊安全科恩實驗室的安全研究經(jīng)驗,分享了他對關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施軟件供給鏈安全的思考與實踐。
當(dāng)今社會的正常穩(wěn)定運行,越來越離不開關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。為進一步保障關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全,相關(guān)政策陸續(xù)出臺。其中,《關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護條例》(以下簡稱“條例”)已于2021年9月1日正式施行。除了國家級的法律法規(guī),國內(nèi)外面向特定行業(yè)的安全法規(guī)也已經(jīng)展開,如UNECE WP.29通過的兩項,分別針對車輛信息安全治理CSMS、軟件更新治理SUMS的聯(lián)合國車輛法規(guī)也已于今年1月22日正式生效。相關(guān)政策的發(fā)布,為指導(dǎo)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護工作提供了基本遵循。
sysAuditor解決方案助力企業(yè)提效降本
針對持續(xù)升級的供給鏈攻擊,以及彌補傳統(tǒng)軟件供給鏈的缺陷,騰訊安全科恩實驗室結(jié)合其在安全領(lǐng)域的技術(shù)研究和服務(wù)能力產(chǎn)品化的成果,推出了sysAuditor解決方案。據(jù)了解,sysAuditor是一款聚焦于物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基線合規(guī)檢查和二進制軟件成分分析的自動化平臺,與傳統(tǒng)的嵌進式系統(tǒng)相比,sysAuditor解決方案具有四個核心突破點:核心突破一、格式支持完善度最高的固件解析能力;核心突破二、最小依靠無侵進動態(tài)信息采集能力;核心突破三、首創(chuàng)消息態(tài)信息結(jié)合的基線審計能力;核心突破四、用AI技術(shù)構(gòu)建二進制軟件成分分析引擎。sysAuditor解決方案沉淀了科恩實驗室的滲透測試經(jīng)驗,能夠助力企業(yè)實現(xiàn)對研發(fā)漏洞檢測、系統(tǒng)安全驗收、潛伏風(fēng)險規(guī)避和行業(yè)安全治理等的自動化審計,從而提升安全基線,降低維護本錢。
“需要留意的是,國際貨運 空運價格,關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的軟件供給鏈有一個非常特殊的特點,區(qū)別于其它場景,我們總結(jié)為——以嵌進式軟件為主,且呈現(xiàn)非常嚴(yán)重的碎片化特性?!甭櫳诎l(fā)言中夸大。而這也讓關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的安全局勢變得更加復(fù)雜和嚴(yán)重。占有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,480+款固件就檢測出了16000+個安全風(fēng)險,嚴(yán)重與高危風(fēng)險比例超過50%。經(jīng)過分析和總結(jié),聶森以為,嵌進式系統(tǒng)總體安全形勢堪憂:版本舊,大量已知漏洞未修復(fù);合規(guī)性檢查缺失;設(shè)備廠商安全投進本錢高;安全能力不足;用戶回收修復(fù)本錢高等,這些缺陷將直接影響到軟件供給鏈的安全,并進一步影響關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重要信息系統(tǒng)的安全。
供給鏈安全是保障關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全的關(guān)鍵要素
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |