12月4日14時(shí)48分，從德國(guó)法蘭克福飛來(lái)的漢莎航空786航班平穩(wěn)降落在青島膠東機(jī)場(chǎng)。這是膠東機(jī)場(chǎng)投運(yùn)114天以來(lái)迎來(lái)的首個(gè)F類機(jī)型波音747-800，也是青海市迄今降落的最大民航客機(jī)，標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)正式邁進(jìn)4F時(shí)代。膠東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化的硬件設(shè)施和高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行服務(wù)體系，為新機(jī)型首秀提供了良好的保障。

　　相比流亭機(jī)場(chǎng)，擁有行業(yè)最高運(yùn)行等級(jí)的4F級(jí)膠東機(jī)場(chǎng)航站樓和飛行區(qū)規(guī)模擴(kuò)大了4倍多，在運(yùn)營(yíng)理念、硬件設(shè)施、運(yùn)行模式等方面勢(shì)必與之存在著巨大差異。2019年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)團(tuán)體提早謀劃，按照“區(qū)域化治理、專業(yè)化支撐”理念，全面啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、航站區(qū)、公共區(qū)等各類運(yùn)營(yíng)模式研究。在充分對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)行業(yè)先進(jìn)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，青島機(jī)場(chǎng)組建專班研究以航空器運(yùn)行保障為核心的飛行區(qū)大運(yùn)控模式（AOC）、以旅客保障為核心的航站區(qū)運(yùn)行治理模式（TOC）、以保障機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)為核心的公共區(qū)治理模式（OOC），以及飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)等各類OC模式。同時(shí)，對(duì)值機(jī)、行李、安檢、通關(guān)、物流等主線業(yè)務(wù)流程再造。圍繞模式研究、流程再造的成果，青島機(jī)場(chǎng)加快推進(jìn)組織架構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，組建了公共區(qū)治理部、公共交通治理部、航站區(qū)治理部、安全治理部（應(yīng)急治理部/總值班室）、服務(wù)治理部等，確保與大型機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)相匹配。通過(guò)構(gòu)建起全新高效有序的治理運(yùn)行模式，著力向大型機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)代企業(yè)治理轉(zhuǎn)型，不中斷強(qiáng)化以安全、服務(wù)、運(yùn)行等為核心的機(jī)場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　波音747-800型是空客A380的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，機(jī)身長(zhǎng)度由747-400的70.8米增加至76.4米，翼展34.4米（無(wú)翼梢小翼）/35.79米（帶翼梢小翼），是世界上機(jī)身最長(zhǎng)的客機(jī)，最大載客量為467人。此前，該機(jī)型已在國(guó)內(nèi)北京、上海、廣州等地的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)上起降。與747-400型飛機(jī)相比，747-800飛行噪音更低，燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，廢氣排放也更少。

　　據(jù)先容，流亭機(jī)場(chǎng)的保障等級(jí)是4E。2016年3月29日，青島至法蘭克福直飛航線正式開(kāi)通，是山東境內(nèi)首條直飛歐洲的客運(yùn)航線。該航班主要采用空客A340-300大型寬體客機(jī)和波音747-400等機(jī)型。隨著青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正式投運(yùn)，能夠保障F類機(jī)型的起降，該航班也升級(jí)成波音747-800機(jī)型。據(jù)悉，機(jī)型升級(jí)后載客量更大。4日當(dāng)天，該航班載乘278名旅客抵達(dá)青島，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，5日繼續(xù)執(zhí)飛青島—法蘭克福的返程航班。對(duì)于迎來(lái)的首個(gè)F類機(jī)型，青島機(jī)場(chǎng)當(dāng)天高標(biāo)準(zhǔn)完成該航班的旅客流調(diào)、客艙保潔、垃圾清運(yùn)、巡視檢查等各項(xiàng)保障任務(wù)。同時(shí)按照防疫要求，嚴(yán)格落實(shí)對(duì)航空器、貨物及旅客的查驗(yàn)、登記、消殺等系列工作。

　　據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)用數(shù)字+字母來(lái)表示，第一部分是數(shù)字，表示跑道長(zhǎng)度，“4”表示1800米以上；第二部分是字母，表示能騰飛和降落的飛機(jī)的翼展和輪距，從A到F，越往后越大。與4E級(jí)的流亭機(jī)場(chǎng)相比，4F級(jí)的膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)民航最高運(yùn)行等級(jí)。所謂4E級(jí)機(jī)場(chǎng)，指跑道長(zhǎng)度大于即是1800米，翼展大于即是52米小于65米，可起降波音747、空中客車(chē)A340等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)等級(jí)中屬于第二高級(jí)別。4F級(jí)機(jī)場(chǎng)則指跑道長(zhǎng)度大于即是1800米，翼展大于即是65米小于80米，可以起降各種大型飛機(jī)。另外，膠東機(jī)場(chǎng)機(jī)位總數(shù)184個(gè)，近機(jī)位76組，為目前國(guó)內(nèi)同體量機(jī)場(chǎng)機(jī)位數(shù)最多的機(jī)場(chǎng)。

　　今年8月12日上午，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，隨著近年來(lái)最復(fù)雜、難度最大的“整體遷建，一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”順利完成，陪伴了青島人39年的青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)封閉，青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)。轉(zhuǎn)場(chǎng)100天之際，青島機(jī)場(chǎng)團(tuán)體發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，高峰時(shí)日均500架次飛機(jī)在這里起降，6萬(wàn)多名旅客抵達(dá)或離開(kāi)。膠東機(jī)場(chǎng)航班放行正常率96%，始發(fā)航班正常率96.42%，位列全國(guó)兩千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)第5位，華東地區(qū)時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)第一位。

　　國(guó)內(nèi)民航最高運(yùn)行等級(jí)機(jī)場(chǎng)

　　高峰時(shí)日均起降500架次飛機(jī)