花湖機(jī)場(chǎng)將和武漢天河機(jī)場(chǎng)形成湖北航空“客貨雙關(guān)鍵”格式，使武漢成為繼北京、上海、成都之后全國(guó)第四個(gè)擁有兩個(gè)大型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的城市。

　　花湖機(jī)場(chǎng)作為順豐貨運(yùn)航空的關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)，依托順豐覆蓋全國(guó)的中轉(zhuǎn)能力、聯(lián)通世界的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，將成為我國(guó)主要的國(guó)際航空貨運(yùn)關(guān)鍵、亞洲最大的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。作為客運(yùn)支線機(jī)場(chǎng)，可服務(wù)武漢城市圈內(nèi)鄂州、黃岡、黃石及武漢東部超過1200萬居民的出行。作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，可服務(wù)所有航空運(yùn)輸企業(yè)，并為國(guó)家安全和應(yīng)急救援提供保障。作為順豐航空有限公司的航空基地，將使順豐形成以花湖機(jī)場(chǎng)為核心關(guān)鍵，國(guó)際物流，北京、深圳、杭州為區(qū)域關(guān)鍵的航空網(wǎng)絡(luò)。

　　花湖機(jī)場(chǎng)布設(shè)了5G站點(diǎn)69個(gè)，實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)在公共區(qū)域的全面接進(jìn)。聰明道面應(yīng)用光柵陣列傳感器近5.3萬個(gè)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)道面全時(shí)全域感知。通過5G運(yùn)用，可進(jìn)行機(jī)房運(yùn)維、圍界機(jī)器人巡檢、無人機(jī)巡檢，機(jī)坪無人駕駛、機(jī)器人分揀等業(yè)務(wù)。

　　這里的“智能跑道”，安裝了5萬個(gè)傳感器，可把握飛機(jī)的載重量、飛機(jī)降落時(shí)對(duì)跑道的沖擊力、飛機(jī)在跑道的運(yùn)行軌跡和速度。跑道異物探測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)跑道異物和道面情況全天時(shí)、全天候不間中斷檢測(cè)監(jiān)控，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)提出報(bào)警。

　　聰明機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的玻璃能發(fā)電

　　航站樓建筑面積約1.5萬平方米，整體采用兩層式的建筑設(shè)計(jì)，高度約為20米，建筑外立面為玻璃幕墻。航站樓里，工人們正在進(jìn)行裝修掃尾工作，航站樓內(nèi)部被分隔成安檢區(qū)、候機(jī)區(qū)、辦公區(qū)等隔間。

　　花湖機(jī)場(chǎng)工程采用建筑信息模型(BIM)技術(shù)，設(shè)計(jì)階段搭建數(shù)字機(jī)場(chǎng)模型，施工階段不中斷深化、細(xì)化數(shù)字模型，確保施工過程中建造實(shí)體符合數(shù)字模型，竣工時(shí)形成現(xiàn)實(shí)、電腦中精準(zhǔn)吻合的兩個(gè)“孿生”機(jī)場(chǎng)。一方面使機(jī)場(chǎng)工程實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)可視化、模擬分析等功能。另一方面，以模型為信息的載體整合全過程數(shù)據(jù)，為“聰明機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)”提供“業(yè)務(wù)智能＋大數(shù)據(jù)” 的運(yùn)作平臺(tái)。

　　花湖機(jī)場(chǎng)位于鄂州市城區(qū)東南方向、燕磯鎮(zhèn)杜灣村，東北鄰長(zhǎng)江，西南看天平山。從輿圖上看，花湖機(jī)場(chǎng)位于武漢城市圈內(nèi)鄂州、黃石、黃岡三市的“幾何中心”，到三市城區(qū)的間隔均在20公里左右，輻射人口約1200萬。在100公里范圍內(nèi)，有武漢火車站和武漢天河機(jī)場(chǎng)。

　　據(jù)先容，目前花湖機(jī)場(chǎng)的主體工程已進(jìn)進(jìn)掃尾階段，已經(jīng)完成與校飛相關(guān)的跑道工程、燈光工程、通訊工程、導(dǎo)航工程、監(jiān)視工程以及氣象工程的竣工預(yù)驗(yàn)收工作，年底可建成校飛，明年年中有看實(shí)現(xiàn)投運(yùn)。

　　在花湖機(jī)場(chǎng)四周，滬蓉高速、京珠高速、大廣高速、漢鄂高速呈“井”字型分布，正在建設(shè)的鄂州機(jī)場(chǎng)高速將與這些高速互通。東北方向，長(zhǎng)江航道鄂州段，有大小港口5座，江海直達(dá)。西南方向，武漢—鄂州—黃石城際鐵路穿插而過。

　　花湖機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資308.42億元，按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸；2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的要求設(shè)計(jì)。根據(jù)規(guī)劃，2050年將在東跑道東側(cè)規(guī)劃建成第三跑道，滿足年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量908萬噸、飛機(jī)起降27萬架次。同時(shí)，建成國(guó)際口岸、綜合保稅區(qū)和臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成高端產(chǎn)業(yè)聚集的航空物流關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)圈。

　　從鄂州東收費(fèi)站下高速后，一條蜿蜒的柏油路朝鄂州花湖機(jī)場(chǎng)延伸。沿途滿是運(yùn)輸渣土的車輛，為了飛機(jī)起降的安全，路邊一整座山已作降高處理。

　　89米高的空管塔臺(tái)位于機(jī)場(chǎng)中軸線上，呈六個(gè)花瓣形對(duì)稱，這是未來機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降的“指揮部”。塔臺(tái)造型靈感來源于鄂州市市花——臘梅，象征著鄂州空港未來綻放于荊楚大地，傲立于世界貨運(yùn)關(guān)鍵之列。

　　花湖機(jī)場(chǎng)還建立了模擬仿真中心，通過智能算法能夠?qū)崿F(xiàn)包括飛機(jī)排班、機(jī)位分配、貨物裝卸口分配、飛機(jī)滑行和車輛行駛路徑的全過程模擬，根據(jù)順豐的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)建立數(shù)學(xué)模型預(yù)判客、貨流量流向，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)布局和運(yùn)營(yíng)方案。數(shù)字化仿真模型可聯(lián)動(dòng)航空器、保障車輛、分揀系統(tǒng)等實(shí)體，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班起降、飛機(jī)滑行、貨物裝卸、拖車運(yùn)輸、服務(wù)車保障、分揀中心票件處理、地面交通及車輛調(diào)度治理的機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)全流程智能化仿真，清楚直觀地展示仿真運(yùn)行情況、關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行方案對(duì)比等。

　　12月16日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者走進(jìn)正在建設(shè)中的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，一探這座亞洲最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的“芳收留”。

　　作為亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)關(guān)鍵，花湖機(jī)場(chǎng)在聰明民航、數(shù)字機(jī)場(chǎng)建設(shè)中具有引領(lǐng)示范作用，是全國(guó)民航局首批以“平安、綠色、聰明、人文”為核心的四型機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿示范。