起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

靠岸后轉(zhuǎn)移到岸上留待后續(xù)封存 -沙特阿拉伯航空

?海運新聞 ????|???? ?2021-12-23 18:38

方案!自然氣直接制氫助力航運碳減排

2021年12月23日 10時 瓦錫蘭團(tuán)體

近日,瓦錫蘭團(tuán)體、意大利船級社、ABB、metaconAB的子公司Helbio聯(lián)合提出了一種利用LNG燃料船上現(xiàn)有的液化自然氣直接制氫,并以氫為燃料的船舶動力解決方案

來源:瓦錫蘭團(tuán)體

靠岸后轉(zhuǎn)移到岸上留待后續(xù)封存
-沙特阿拉伯航空

 


方案對于現(xiàn)有船舶設(shè)備改裝要求較少,在不需要大量資金投進(jìn)的情況下可將船舶碳排放降低70%,為航運業(yè)提供了一條在公道時間框架內(nèi)實現(xiàn)低碳運營的新途徑。

該方案將液化自然氣通過蒸汽裂解,轉(zhuǎn)化為氫氣和二氧化碳。產(chǎn)生的氫氣與自然氣混合供內(nèi)燃機燃燒,海運報價 國際快遞,或直接供燃料電池使用,海運費,因此消除了氫氣在船上儲存的環(huán)節(jié)。二氧化碳將借助LNG的冷能進(jìn)行液化處理,靠岸后轉(zhuǎn)移到岸上留待后續(xù)封存。假如應(yīng)用在油船,所產(chǎn)生的二氧化碳還可作為卸貨時所需惰性氣體的替換品使用。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言