武漢將新建2艘500TEU級漢亞直達(dá)集裝箱船 漢亞班輪再添“姊妹船”迎來“加速度” -聯(lián)邦國際快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-01-01 00:26
10月18日，武漢市召開的中韓直航航線開通試運(yùn)行專題協(xié)調(diào)會傳出消息 ，武漢將在原有武漢至日本江海直達(dá)航線基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，擬開通至韓國釜山港直達(dá)航線。26日，華中港航團(tuán)體大通國際執(zhí)行運(yùn)營，如期完成了至韓國釜山港直達(dá)首航，經(jīng)停江蘇泰州、日本名古屋、大阪、門司等港口。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
12月17日，華中港航團(tuán)體按計(jì)劃完成了2船舶建造全部招標(biāo)工作。2艘500TEU級漢亞直達(dá)集裝箱船建造項(xiàng)目在武漢航運(yùn)交易所開標(biāo)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，青島造船廠有限公司從4家投票單位中脫穎而出，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，綜合評分獲得第一名。
武漢至韓國直航航線是長江中上游地區(qū)首條直達(dá)韓國的班輪航線，標(biāo)志著武漢又開啟一條對外貿(mào)易的新通道。武漢直達(dá)韓國江海直達(dá)航線，是加快武漢與韓國兩地“一帶一路”國際物流合作的重要舉措，有助于落實(shí)國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想，以武漢為支點(diǎn)，打造中西部對外開放新高地。
目前，現(xiàn)有“華航漢亞1”和“華航漢亞2”輪運(yùn)營良好、箱量增長較快。漢亞航線截止11月運(yùn)行航次80個(gè)，完成箱量11992TEU，2022年計(jì)劃完成航次84個(gè)，箱量20000TEU。
12月29日，華中港航團(tuán)體有限公司所屬武漢新港大通國際有限公司與青島造船廠有限公司在漢（華中港航團(tuán)體）簽訂2艘500TEU級漢亞直達(dá)集裝箱船建造協(xié)議，標(biāo)志著漢亞班輪建設(shè)發(fā)展迎來了“加速度”。根據(jù)協(xié)議，2艘船將于2023年“五一”前完成交付，并可看于2013年夏季投進(jìn)日、韓國際航線營運(yùn)。
屆時(shí)，由武漢直達(dá)日本、韓國的漢亞直達(dá)集裝箱班輪將由目前的2艘增加到4艘，運(yùn)力實(shí)現(xiàn)倍增，航線延伸到關(guān)東地區(qū)，覆蓋包括東京在內(nèi)的五大基本港，并保證航線的穩(wěn)定性，每周開行二班，助推武漢建設(shè)國際物流大通道和內(nèi)陸“出海口”。
新建兩艘500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船項(xiàng)目由武漢長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。2021年10月11日，為落實(shí)武漢新港管委會和湖北省港口團(tuán)體盡快啟動(dòng)新建兩艘500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船舶建造工作的要求，華中港航團(tuán)體500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船舶建造項(xiàng)目工作專班與船舶設(shè)計(jì)院就新建兩艘500TEU漢亞直達(dá)集裝箱船技術(shù)方案進(jìn)行了敲定。隨后，工作專班根據(jù)船舶運(yùn)營情況以及前期組織的專家評審意見，與項(xiàng)目設(shè)計(jì)組針對全船技術(shù)規(guī)格書、船體布置、輪機(jī)、電氣及甲板設(shè)備等的選配及廠商選擇等進(jìn)行逐一確認(rèn)，進(jìn)一步優(yōu)化了原設(shè)計(jì)方案。
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