上海浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程4日開(kāi)工，建成后預(yù)計(jì)可滿足2030年浦東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量1.3億人次的需求，為對(duì)標(biāo)全球卓越城市、建設(shè)世界一流的國(guó)際航空關(guān)鍵提供基礎(chǔ)保障。

　　雙主樓的設(shè)計(jì)可提供充裕的車道邊資源和近百個(gè)近機(jī)位，最大限度方便旅客和航空公司關(guān)鍵化運(yùn)營(yíng)。以四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)為核心，樓內(nèi)設(shè)置公共值機(jī)系統(tǒng)、全自動(dòng)行李分揀系統(tǒng)、無(wú)行李自助值機(jī)等新技術(shù)應(yīng)用，最大限度進(jìn)步旅客感受度。旅客流程采用國(guó)內(nèi)混流、國(guó)際分流的流程組織模式，主樓通過(guò)捷運(yùn)系統(tǒng)與衛(wèi)星廳相聯(lián)。以公共交通綠色出行為導(dǎo)向，南北向引進(jìn)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、南匯支線、機(jī)場(chǎng)快線、2號(hào)線、陸側(cè)捷運(yùn)，東西向引進(jìn)21號(hào)線，與上海東站共同組成浦東綜合交通關(guān)鍵，為旅客提供便捷換乘。航站區(qū)通過(guò)6米層人行主軸串聯(lián)起到達(dá)大廳、停車樓、綜合交通換乘廳及配套附屬設(shè)施等功能，并與自貿(mào)區(qū)新片區(qū)相連，以集約高效的關(guān)鍵交通服務(wù)功能為未來(lái)自貿(mào)區(qū)新片區(qū)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程是貫徹落實(shí)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃，積極響應(yīng)國(guó)家長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，加快長(zhǎng)三角區(qū)域互通互聯(lián)，服務(wù)公眾高質(zhì)量出行需求，滿足基地航空公司中長(zhǎng)期發(fā)展和關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)需求的重大項(xiàng)目。工程主要包括航站區(qū)、飛行區(qū)、旅客捷運(yùn)、市政配套、新東貨運(yùn)區(qū)、附屬配套等六大項(xiàng)目。其航站區(qū)采用航站樓與交通中心一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)旅客零換乘的服務(wù)目標(biāo)。新建航站樓采用國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙主樓構(gòu)型，建筑外觀象征著新時(shí)代“翱翔”寓意，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，與T1、T2“騰飛”“展翅”的寓意一脈相承。