今年以來,順豐航空業(yè)務(wù)板塊新動態(tài)不中斷。1月25日,順豐旗下大型無人機公司豐鳥科技正式取得中國民航局頒發(fā)的支線物流無人機試運行許可和經(jīng)營許可;隨后鄂州機場進進沖刺階段,將于今年年中開航。
雙流區(qū)航空經(jīng)濟局相關(guān)負責人表示,一直以來,全貨運飛機數(shù)目較少,航空貨運嚴重依靠客機腹艙。該項目的落地,有利于從根本上改變成都全貨機運力發(fā)展不足,全貨機運量、郵快件貨物占比不高的題目。
補足全域航空板塊 物流空戰(zhàn)再升級
有業(yè)內(nèi)人士表示,疫情以來,國際供給鏈出現(xiàn)了諸多變化,集裝箱供需失衡、運價大幅上漲等題目頻發(fā),對全球貿(mào)易發(fā)展帶來了負面影響。航空港口作為基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性設(shè)施,通過空陸聯(lián)動暢通了現(xiàn)代物流體系和國際物流供給鏈體系。
2024年投運 10年內(nèi)機隊規(guī)模將達50架以上
北京、杭州、深圳之后,順豐第四個航空關(guān)鍵落戶成都。
在此背景下,隨著快遞業(yè)向著高質(zhì)量發(fā)展的步伐加快,快遞企業(yè)也紛紛卡位航空領(lǐng)域。往年,京東航空橫空出世,攪動了本不平靜的快遞航空領(lǐng)域,海運報價 國際快遞,而今年以來,無論是順豐鄂州機場的即將開航、順豐航空西部總部的正式落地,還是圓通航空在西咸新區(qū)等地的先后布局,不僅將物流空戰(zhàn)推向白熱化,也讓接下來的市場競爭顯得看點十足。
規(guī)劃同時表示,到2025年,初步建成安全、聰明、高效、綠色的航空物流體系,航空物流保障能力明顯增強,降本增效成效明顯,體系自主可控能力大幅提升,航空物流對高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力持續(xù)進步。
京東物流、圓通等也對航空業(yè)務(wù)虎視眈眈。2021年8月3日,京東旗下的江蘇京東貨運航空有限公司獲批,正式與圓通航空、順豐航空形成三足鼎立之勢。雖尚未擁有自建機隊,主體航空運輸?shù)呢洐C也是以包艙、租賃方式實現(xiàn),但根據(jù)京東公然的全球超級港項目規(guī)劃,預計2025年機隊規(guī)模達到114架,空運報價 海運價格,貨郵吞吐量達233萬噸;2045年機隊規(guī)模達到501架,貨郵吞吐量達810萬噸。
物流公司在航空業(yè)務(wù)上劍拔弩張,政策也在推動我國航空物流的進一步發(fā)展。今年2月,民航局首次編制的航空物流發(fā)展專項規(guī)劃《“十四五”航空物流發(fā)展專項規(guī)劃》提出,“十四五”時期我國航空物流以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,以降本增效為核心,堅持安全發(fā)展底線與聰明民航建設(shè)主線,加快航空物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
具體來講,總投資5億元的順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園已于2021年11月正式建成投運,順豐在省內(nèi)60%的快遞在此實現(xiàn)快速集散與中轉(zhuǎn)分揀。而順豐西部航空貨運關(guān)鍵將在2024年正式投運,未來可實現(xiàn)航空快件直集直散。
據(jù)先容,順豐航空將加大全貨機投進,建立以寬窄體結(jié)合、遠中程兼顧的高載量國際化全貨運機隊。目前,順豐航空在雙流機場布局北京、杭州、深圳、上海4條全貨機航線,開通了孟加拉國達卡、尼泊爾加德滿都兩條國際全貨機航線。2020年在雙流機場實現(xiàn)貨郵吞吐量14.7萬噸,增長36.6%,占機場30.4%;2021年在雙流機場實現(xiàn)貨郵吞吐量15.8萬噸,增長7.8%,占機場25.2%。
2月16日,成都市雙流區(qū)人民政府與順豐快遞團體正式簽署了關(guān)于順豐快遞中國西部總部項目的投資合作協(xié)議。此次簽約也意味著順豐航空在成都的華西總部項目將落地生根。
業(yè)內(nèi)以為,隨著我國消費結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,加強航空貨運能力不僅是短期應急需求,也是長期的發(fā)展需要。一方面,得益于國內(nèi)生活水平的提升,還有快速增長的電商市場帶動,消費者對海鮮、鮮花、水果等鮮活易腐產(chǎn)品空運需求上升。另一方面,得益于中國制造能力強,電子產(chǎn)品、精密設(shè)備等高端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品空運需求也將持續(xù)增加。
官方消息顯示,順豐航空中國西部總部項目是繼順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園、順豐西部航空貨運關(guān)鍵、物聯(lián)云倉項目后,順豐團體在雙流機場周邊布局的第四個項目。順豐方面表示,隨著西部總部的落地,順豐航空在雙流區(qū)的航空物流生態(tài)布局將進一步完善。順豐控股董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)表示,該項目預計10年內(nèi)機隊規(guī)模達50架,建立順豐繼北京、杭州、深圳之外的第四個區(qū)域國際航空關(guān)鍵,助力成都國際門戶關(guān)鍵開放和全球供給鏈體系建設(shè)。
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