簡而言之，俄羅斯對烏克蘭發(fā)動軍事行動，原油和燃料價格會進(jìn)一步升高;假如雙方達(dá)成協(xié)議或撤軍，那么價格將降低。

　　原油決定了所有石油產(chǎn)品的基本價格，燃油價格也是如此。新加坡VLSFO(船用低硫燃油)的報價在750~770美元/噸之間，創(chuàng)下歷史新高。新加坡HSFO(高硫燃油)價格也大幅上漲，本月均勻價格為520美元/噸，跨境鐵路 國際物流，近期波動范圍已達(dá)到540~550美元/噸。上一次出現(xiàn)這么高的價格是在2014年10月。

　　來源：Integr8 Fuels

　　從基本面來看，當(dāng)前市場較前一個月略為堅挺，主要回因于石油產(chǎn)品庫存較低，需求遠(yuǎn)景較好，但供給方面略顯疲軟。

　　Integr8 Fuels上個月的報告指出了布倫特原油價格在80美元水平的公道性，以及今年下半年油價或?qū)⒔抵?0美元水平的原因。報告對俄羅斯和伊朗周邊的政治形勢發(fā)出警告。

　　顯然，這一警告已經(jīng)生效，地緣政治因素已經(jīng)將油價推高到了新水平，布倫特原油期貨價格24日盤中突破100美元/桶，為7年多來的首次破百。由此可見，空運報價 海運價格，基本面分析通常提供價格走勢的基礎(chǔ)，但軍事和政治因素的作用更大。

　　美國希看沙特進(jìn)步石油產(chǎn)量以降低油價，但沙特與歐佩克+國家結(jié)成了同盟，其中包括俄羅斯。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國都傾向于降低油價，市場在猜測美國事否會更積極地與伊朗達(dá)成協(xié)議，從而開釋100萬桶/日的原油供給。據(jù)報道，美伊間接談判已進(jìn)進(jìn)最后階段，但俄烏局勢可能會讓伊朗采取更強(qiáng)硬的談判態(tài)度。美俄等國的態(tài)度都可能對石油價格產(chǎn)生影響。

　　歐佩克(歐佩克+)歷來扮演著治理油價的角色，100美元/桶的油價顯然過高，但歐佩克并沒有進(jìn)步石油產(chǎn)量降低油價的打算。實際上，只有沙特阿拉伯、科威特和阿聯(lián)酋擁有大量閑置產(chǎn)能，并有能力進(jìn)步產(chǎn)量;而伊拉克和俄羅斯也有更多產(chǎn)能。固然歐佩克+協(xié)議正在解除，但產(chǎn)量增長量低于計劃。據(jù)估計，1月份該團(tuán)體的日產(chǎn)量比協(xié)議少90萬桶。一些歐佩克+國家似乎無法實現(xiàn)目標(biāo)，而那些產(chǎn)能過剩的國家也不愿意彌補(bǔ)產(chǎn)量缺口。