因?yàn)樵撔袠I(yè)平均上漲 6% -歐洲空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-03-17 11:56美股航運(yùn)市場(chǎng)：盡管油輪股票急劇逆轉(zhuǎn)，但航運(yùn)股繼續(xù)上漲
2022年03月16日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
分析指出，本周主要抑制增長(zhǎng)等原因主要是油輪庫(kù)存，由于原油運(yùn)輸費(fèi)在烏克蘭危機(jī)開(kāi)始時(shí)迅速回落。
本周最大的輸家是原油油輪的主要所有者：Tsakos Energy Navigation占19.5%，F(xiàn)rontline占12.3%，空運(yùn)報(bào)價(jià)
海運(yùn)價(jià)格，Nordic American Tankers占11%，DHT Holdings占10%，Teekay Tankers占8.3%。
油輪船東下跌10%，本周 VLCC 運(yùn)價(jià)暴跌172%，跨境鐵路
國(guó)際物流，蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪下降兩位數(shù)。與此同時(shí)，成品油輪運(yùn)價(jià)接近兩年高點(diǎn)，煉油利潤(rùn)率創(chuàng)歷史新高。
集裝箱班輪公司的股票方面，在以星輪船（ZIM）的支撐下，集裝箱船板塊股票也上漲了 6%，上周該公司報(bào)告了2021年出人意料的高股息和2022年強(qiáng)勁的指引后上漲了10%。
分析師還表示，在農(nóng)歷新年假期和天氣干擾之后，來(lái)自巴西的鐵礦石出貨量也有所增加。
Jefferies首席航運(yùn)分析師Randy Giveans 表示：“隨著油輪炒作和運(yùn)費(fèi)飆升，F(xiàn)rontline是一個(gè)大贏家，但隨著運(yùn)費(fèi)和情緒下降，該股也表現(xiàn)良好。不同的是干散貨船東的收益，由于該行業(yè)均勻上漲 6%，這在很大程度上得益于黑海中中斷。由于歐洲貿(mào)易商從更遠(yuǎn)的地方采購(gòu)煤炭和其他干散貨商品以彌補(bǔ)俄羅斯供給的損失，本周均勻海岬型現(xiàn)貨價(jià)格飆升64%。”
來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) Jefferies航運(yùn)指數(shù)今年迄今上漲 21.5%，同比上漲 43.1%。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，隨著黑海中中斷的炒作消退，美國(guó)上市的航運(yùn)股在大盤下挫的情況下繼續(xù)保持相對(duì)活躍，但上周油輪板塊的急劇逆轉(zhuǎn)抑制了表現(xiàn)。
總部位于康涅狄格州的 Eagle Bulk Shipping 是本周的主要受益者，漲幅為 19%。
投資銀行Jefferies覆蓋的29只股票，盡管本周漲幅僅為 0.5%，但這仍然輕松好于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌 2.9% 和羅素2000指數(shù)下跌 1.1%，由于投資者繼續(xù)對(duì)俄羅斯與烏克蘭的戰(zhàn)爭(zhēng)造成的通脹壓力和飆升的能源本錢的影響而猶豫未定。
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