4月11日，東航物流收到了企業(yè)的感謝信，信中致謝東航物流克服疫情影響、采取靈活方案，國際物流，幫助其緊急運(yùn)輸芯片，一解燃眉之急；并對(duì)東航物流發(fā)揮天網(wǎng)地網(wǎng)上風(fēng)、圍繞艙位協(xié)調(diào)和物流監(jiān)控的全方位有力支持，以及東航物流強(qiáng)大的一站式服務(wù)能力給予充分肯定，表示確信通過這次緊急運(yùn)輸，其與東航物流長期、全面的合作將更加順利。

　　民航資源網(wǎng)2022年4月12日消息：4月10日晚間，一票3.5噸的芯片運(yùn)輸急單，由東航物流提供一站式服務(wù)，自成都經(jīng)北京運(yùn)抵上海，克服了疫情之下滬蓉兩地的運(yùn)力不暢瓶頸，及時(shí)滿足了客戶的生產(chǎn)所需。

　　方案確定后，東航物流按照珍貴品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，全程對(duì)芯片進(jìn)行精細(xì)化保障，通過屬地化責(zé)任方式進(jìn)行無縫接力監(jiān)控：由東航物流旗下中貨航成都營業(yè)部和中貨航北京營業(yè)部進(jìn)行主要保障。4月9日晚，MU6650航班搭載著3.5噸芯片從成都順利飛抵北京大興機(jī)場，北京營業(yè)部第一時(shí)間進(jìn)行提貨，用卡車駁運(yùn)到北京首都機(jī)場。4月10日，MU5124航班從首都機(jī)場騰飛，將3.5噸芯片順利運(yùn)抵上海虹橋機(jī)場，及時(shí)保障了客戶需求。

　　需要運(yùn)輸這3.5噸芯片的，是一家頂級(jí)半導(dǎo)體芯片制造商，其物流需求是將成都工廠的3.5噸芯片緊急運(yùn)輸至上海，以保障生產(chǎn)。但由于疫情阻隔，企業(yè)幾經(jīng)詢問，都沒有找到從成都至上海的合適運(yùn)力。獲悉這一情況，東航物流快速響應(yīng)。4月9日，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，東航物流解決方案事業(yè)部成立專項(xiàng)物流保障團(tuán)隊(duì)，對(duì)接企業(yè)，結(jié)合疫情防控要求和市場運(yùn)力情況，與客戶反復(fù)溝通，終極決定充分利用東航物流的成都、北京、上海三地站點(diǎn)資源，為客戶公司量身打造可操縱的物流解決方案，將原先成都直飛上海的方案拆分為中轉(zhuǎn)三段式運(yùn)輸方案：一段由成都雙流機(jī)場空運(yùn)至北京大興機(jī)場，二段由北京大興機(jī)場通過卡車駁運(yùn)到北京首都機(jī)場，三段由北京首都機(jī)場空運(yùn)至上海虹橋機(jī)場。

　　據(jù)悉，自今年3月1日至4月10日，面對(duì)復(fù)雜的疫情防控形勢(shì)，東航物流已累計(jì)執(zhí)行航班8759架次，運(yùn)輸貨物91153噸，保障地面業(yè)務(wù)航班14852架次，操縱貨量197198噸，盡全力確保產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定。（中國民航報(bào)記者錢擘 通訊員李梅）